海格氣電混公交扮靚5A景區(qū)

 

藍(lán)天，碧海，金石灘。

 

馬車，輕軌，公交車。

 

從大連火車站乘坐輕軌，可直達(dá)有著國(guó)家5A級(jí)景區(qū)頭銜的金石灘。在這里，可以乘坐有著濃郁歐洲風(fēng)情的馬車游覽，不過(guò)，更多游客選擇的是“外表火熱、內(nèi)心安靜”的公交車。當(dāng)徜徉在如畫美景中，所有煩惱都會(huì)被忘掉。

 

不賣關(guān)子了，這是剛剛在金石灘投入運(yùn)行的海格插電式氣電混合動(dòng)力公交車。說(shuō)它“外表火熱”，是因?yàn)檐囕v通體紅色，在碧海藍(lán)天、綠樹(shù)金沙的映襯下格外醒目；而“內(nèi)心安靜”，即使是在運(yùn)行過(guò)程中，乘客也可以毫無(wú)障礙的正常交流，不像普通公交那樣“聊天基本靠喊”。

 

360度無(wú)死角監(jiān)視

 

綠色動(dòng)力 5A景區(qū)絕配

 

“為了保護(hù)這樣一個(gè)風(fēng)光絕佳的景區(qū)，我們已經(jīng)將柴油車逐步更換為清潔燃料車。在現(xiàn)有4條公交線路上運(yùn)營(yíng)的40多輛車，基本上都是LNG車和純電動(dòng)車。這次選擇海格插電式氣電混合動(dòng)力客車，源自去年的一次試驗(yàn)。”大連金石灘旅游集團(tuán)有限公司金石交通運(yùn)營(yíng)分公司（以下簡(jiǎn)稱金石灘公交）安檢部長(zhǎng)趙華回憶說(shuō)。

 

半封閉的駕駛空間

 

2014年7月，海格為金石灘公交提供了一輛氣電混合動(dòng)力試驗(yàn)車，從7月23日到7月31日的8天時(shí)間里，平均百公里氣耗是15.65公斤?！斑@是什么概念？來(lái)看一組對(duì)比。我們?cè)?012年購(gòu)買的10輛LNG公交，氣耗為百公里33公斤。當(dāng)然，這與二者使用的發(fā)動(dòng)機(jī)不同有關(guān)，不過(guò)，即使使用同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)，LNG公交氣耗也在27公斤左右。因此，海格插電式混合動(dòng)力至少比同級(jí)別LNG車節(jié)省30%的燃料。”趙華進(jìn)一步解釋說(shuō)：“而同樣是氣電混合動(dòng)力，去年8月，其他品牌在我們這里試運(yùn)營(yíng)。結(jié)果顯示，其百公里氣耗為20.2公斤，比海格多5公斤，按照LNG市場(chǎng)價(jià)每公斤6元，每百公里的燃料支出就多30元。其實(shí)，這不僅是節(jié)省了開(kāi)支，也是減少了排放和能源消耗?！?/FONT>

 

秘訣在哪里？“氣電混車型在時(shí)速35公里以下時(shí)為電驅(qū)動(dòng)，在試運(yùn)營(yíng)中我特別觀察了一下，海格在等紅綠燈時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火，不用人工操作，再起步時(shí)直接用電。這也是它的最大特點(diǎn)，就是能自動(dòng)切換動(dòng)力形式。第二，海格具備ATS智能水箱，可以根據(jù)氣溫調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，在冬季利于發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升溫。大家都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫在90攝氏度左右時(shí)燃料消耗最低。以前到了冬天，車輛跑了一上午水溫還不到80攝氏度，只能靠加大油門來(lái)升溫，能耗相當(dāng)大。今年有了ATS，這都不是事了。”趙華笑稱。