全國首批新能源公交車今何在？鮮肉不再 卻迷人依舊

株洲引進(jìn)的這批車為串聯(lián)式12米混合動力新能源公交，由中車時代電動研發(fā)制造，純電啟動，無級變速，各項性能一流。

雖然已成大叔，但是他們注意皮膚保養(yǎng)和邊幅修繕，沒有隨著年齡的增長慘不忍睹，卻是越發(fā)地迷人了。

“這車確實(shí)好開，綜合性能好，現(xiàn)在的節(jié)油效果比剛上線時更好了，在客流高峰期可容納一兩百人。”擁有16年駕齡的劉師傅說：“新車剛上線時，我們駕駛還不太熟練，經(jīng)過一段時間熟悉和磨合后，動力更強(qiáng)勁，起步加速更快?！?/p>

“食量”不大，特愛干凈

株洲市公交公司提供權(quán)威數(shù)據(jù)表明，該批車通勤率一直保持98%，較傳統(tǒng)燃油車平均節(jié)油30%，每輛車一年行駛6萬公里左右，累計節(jié)油47520升，減少碳排放356.4噸。10輛車8年運(yùn)行下來，累計節(jié)省燃油成本240多萬元，減少碳排放28512噸。

株洲公交常務(wù)副總袁迎春說：“早在2008年，公交公司就看好綠色交通的發(fā)展趨勢。但是第一批新能源車上線我們還有點(diǎn)擔(dān)心，畢竟是新技術(shù)新產(chǎn)品，但是這8年下來，發(fā)現(xiàn)確實(shí)節(jié)油，其車輛核心系統(tǒng)更是處于青壯年狀態(tài)，再用些年估計也沒有問題?！?/p>

“小弟”都來了 為株洲“植綠”

在2008年，株洲市就未雨綢繆率先發(fā)展新能源公交。結(jié)合國家“十城千輛”工程，通過實(shí)施“公交電動化三年行動計劃”，株洲升級綠色交通打造全國首個“電動公交城”，成為全國各大城市競相學(xué)習(xí)的典范。

8年時間，株洲市兩個公交公司先后向中車時代電動購置新能源公交車917輛，其中混合動力車型達(dá)到797輛，純電動客車120輛，從整個湖南省來看，株洲推廣數(shù)量僅次于長沙。

在大面積使用新能源公交車后，節(jié)能減排效果非常明顯。綜合917輛新能源公交車運(yùn)行數(shù)據(jù)來看，單車較傳統(tǒng)車平均節(jié)油11.88升/百公里，平均節(jié)油率達(dá)到36%，全年節(jié)油6536376升，減少碳排放49022噸，累計節(jié)約成本3300多萬元。以八年運(yùn)營為準(zhǔn)，新能源公交車?yán)塾嫻?jié)油超過5千萬升，為株洲市減少碳排放39萬噸，節(jié)省運(yùn)營成本2.6億元。

“再也看不到公交車冒黑煙現(xiàn)象，乘坐很平穩(wěn)、舒適，株洲的公交事業(yè)做得這么好，我們市民也非常驕傲?！笔忻褚谎詣偾а?。中車時代電動的付出努力，不說你也懂得。