“大兵小將”？中通兩款純電動客車亮相天津國際客車展
中通E07繼承了中通多年來在新能源客車積淀的技術優(yōu)勢，將輕量化與電氣化作為設計原則，在車內布置、內飾設計、高壓電池管理、電機控制、能量管理與回收利用、系統(tǒng)集成方面進行創(chuàng)新，采用了中通專有的純電動整車控制技術、電機直驅管理技術、多類型鋰電池集成技術，并在電動化車身、輕量化結構、電動空調控制、CAN總線與智能電子電控、高壓附件集成化、車身配置模塊化多樣化等進行了創(chuàng)新，保障車輛的安全、節(jié)能、可靠與乘客的信息化需求。在功能上可實現(xiàn)二級踏步，單外擺乘客門，快充、直充等充電方法。具備安全性高、可靠性高、節(jié)能性高及自重低、耗電低、故障低等三高三低的優(yōu)勢。
高端大氣的造型和內飾，以及強大的性能，讓中通E07既有電動客車的特色，又兼顧公路客車的特點。可用于中短途客運、團體市場，包括機關企事業(yè)單位、旅游景點、公務客車等用車。2016年2月份，中通客車在深圳市場成功簽訂50臺中通E07訂單，并將在近期交付使用，中通E07正式走向市場。
“大兵”純電動團體客車——占比達50%以上，2016望再創(chuàng)“新奇跡”
記者從中通客車天津市場負責人處了解到，2015年，中通純電動團體旅游客車在天津銷售了近150臺，占到了整個天津市場的50%以上。如果考慮到實際運營的車輛，這個數(shù)據(jù)將達到近70%。這些純電動客車中，包含了中通6米、8米、10米和12米等各個長度的經典成熟車型。作為中通客車的傳統(tǒng)優(yōu)勢市場的天津，其純電動團體旅游客車在這同樣“吃香”。
中通LCK6117EV是中通11米純電動團體客車的代表車型，但在天津市場還鮮有露面。本次展會上，其憑借著時尚大氣的造型，豪華的內飾及人性化的駕乘體驗，得到了眾多現(xiàn)場用戶的關注和品鑒。
中通LCK6117EV采用小矩形管高強鋼全承載式車身，匹配了空氣懸掛、前盤后鼓式雙管路制動、高品質ABS等安全可靠的底盤總成，能量型鋰離子電池系統(tǒng)以及低速大扭矩交流異步或永磁同步電動機，有效提升了車輛的安全性和節(jié)能性。另外，其還采用了中通專有的純電動整車控制技術、電機直驅管理技術、多類型鋰電池集成技術。應用電動空調控制、CAN總線與智能電子電控、高壓附件集成化、車身配置模塊化等國內領先的電控技術。一系列先進技術的應用，讓中通LCK6117EV具備了安全性高、可靠性高、節(jié)能性高及自重低、耗電低、故障率低等優(yōu)勢。
據(jù)悉，中通LCK6117EV可以實現(xiàn)定點充電，滿足直充快換供電需求，續(xù)航里程可可根據(jù)用戶具體需求，達到100—250公里之間。對于城市固定線路和相對穩(wěn)定路況的客運、團體、旅游、班車等市場有很強的適應性?；谌绱诵阅埽偌由现型蛙嚻放圃谔旖虻目诒A，2016年的純電動團體旅游市場，中通LCK6117EV定將大有作為，中通純電動團體客車望再創(chuàng)市場“新奇跡”。
本次展會上，中通客車兩款產品，一大一小，高端大氣，相得益彰，吸引了眾多的目光。展會期間，中國道路運輸協(xié)會領導來到中通展位參觀指導，認真聽取了現(xiàn)場技術人員對車輛技術特點和優(yōu)勢的講解。大家對中通兩款純電動客車表示了贊賞，并對中通近些年尤其是2015年在新能源客車領域取得的成績表示肯定。
另外，眾多來自全國各地的公交、客運企業(yè)的負責人及普通用戶都來到中通展位參觀、交流，對中通產品表達出了濃厚的興趣，他們仔細觀摩，上車體驗，了解車輛的性能、參數(shù)、市場前景，部分用戶甚至當場就達成了訂單意向。用戶的認可，是對中通客車的最大肯定。除此，媒體朋友對中通客車也多有關注，展會期間包括中國交通報、中國汽車報、客車聯(lián)盟網、第一商用車網、方得網、商用汽車新聞等在內的多家行業(yè)媒體來到中通展位參觀采訪，并進行專題報道。
2016年第一季度，中通客車共計銷售近3500輛，其中新能源客車銷售2335輛，收入超13億元，新能源客車的銷量及收入同比增長均超過300%，中通客車為何能延續(xù)著其2015年的新能源發(fā)展奇跡？看過本次展會的兩個產品和它強大的性能介紹，您理解了吧。
