200家用戶，8000輛車……為期兩個月的中通“綠盾”行動收官

2015年，中通客車推出了針對純電動客車的“5+3”運營新模式，旨在為廣大用戶解決在產(chǎn)品選購、日常監(jiān)控維護、配件供應、應急處理等全過程遇到的問題。中通在純電動客車的推廣上，站在了一個新的高度。現(xiàn)在，中通客車將這種服務模式擴展至其全部新能源產(chǎn)品?！熬G盾”行動的展開，正是該模式的一種集中體現(xiàn)。

嚴苛要求，將服務進行到底

從活動開始到現(xiàn)在，兩個多月的時間，每位團隊的人員都緊繃著腦里的那根弦。越到活動最后，越?jīng)]有松懈。采訪時，記者見到了某品牌電池供應商的工作人員，他們應中通的要求一起來到武安進行排查活動。作為區(qū)域負責人，他們隨著中通的服務團隊幾乎走遍了北京、天津和河北的各個地方。從他這里，記者也感受到了此次活動的強度。

與電池供應商一起檢查電池倉情況

“中通要求的太嚴，這些天下來，我都跟著緊張。”該工作人員對記者說。據(jù)其介紹，按照中通客車“綠盾”行動的要求，電池、電控、電控等高壓部件排查結(jié)果并不在其總的排查表格里，而是單設(shè)詳細表格記錄。以該電池供應商為例，其負責的排查點就有10余項。具體如線束端口防護套是否緊固到位，各關(guān)鍵接頭是否有松動、退針情況，電池電壓、電流情況，手拔開關(guān)是否正常，關(guān)鍵部件的位置安放是否合理等。而且，一旦檢查出現(xiàn)的問題，都會快速確定負責人，且最長解決周期不得超過十二小時。

據(jù)悉，在“綠盾”行動的全部檢查項目中，以電池、電機、整車控制器、打氣泵等為代表的主要零部件供應商，承擔了全部排查項目大約1/3左右的內(nèi)容。對每一項檢查，中通都嚴苛之至，保證高標準和高合格率，為用戶打造一個可靠、舒心的駕乘管理環(huán)境。

全面、主動，與用戶做朋友

對供應商嚴苛要求的背后，是對自己更高標準的要求，體現(xiàn)的是對用戶高度負責的態(tài)度。對此，李新洲深有感觸。在此次排查中，他只要有時間就全程參與?！霸诎滋?，他們都是趁著車輛空閑的時間，抓緊進行排查，排查不完的，很多時候都是在晚上加班進行。他們嚴格按照每一項標準來做，很多我都覺得沒必要的項目他們也照常進行?！崩钚轮奕缡钦f。

用戶的認可，與中通的認真負責是分不開的。據(jù)李新洲的介紹，這批中通客車從購入運營到現(xiàn)在已經(jīng)幾個月的時間，實際運營效果甚至超過了用戶當初的預期。他說：“這幾個月，車僅僅出現(xiàn)了一些諸如軸承方面的小問題，比想象中的要好。而且出現(xiàn)問題后，中通的售后服務反應很快，能及時解決。另外像我們要求的一些額外服務，比如說對駕駛員和技術(shù)人員的培訓等，他們也都能滿足?！?nbsp;

在此次排查過程中，遇到一輛剛剛跑完行程回到公司的車，駕駛員看到中通服務人員，趕緊湊了過來，對駕駛過程中遇到的不明白的問題進行詢問。從雙方聊天輕松的態(tài)度來看，彼此已非常的熟悉。中通工作人員不顧排查進度的緊迫，放下手里的活，對其問題進行詳細的解答，直到對方滿意地離開。這個細節(jié)讓記者感受到，與用戶做朋友，中通客車正是以這樣的態(tài)度為合作伙伴提供更加滿意的產(chǎn)品和服務。

中通服務人員與駕駛員交流車輛使用情況

“綠盾”行動成功落下帷幕，回首下來，2個多月的時間，20多個省市，200余家用戶企業(yè)，近8000臺車，3000余人次參與……這是中通“綠盾”行動交上的一份完美答卷?！熬G盾”結(jié)束了，但中通客車主動服務的步伐沒有停止。想用戶所想，做用戶所需，中通客車一直在行動。