在2月份的第二周（即2月9日-2月15日），受宇通、安凱等上市企業(yè)的帶動，社會媒體新聞關(guān)注度提升明顯，國內(nèi)八家主流客車企業(yè)的第一影響力指數(shù)得分亦有所提升：總分為10分（與2014上半年平均標(biāo)準(zhǔn)持平），較之前一周（2015年1月5日-2015年1月11日）提升了2.1分，增幅為27%。

就8家主流客車企業(yè)表現(xiàn)而言，上周值得關(guān)注的幾個變化為：第一陣營的宇通客車在上周影響力大幅上升，并以3.8分觸線達(dá)標(biāo)；而第二陣營的三家企業(yè)中，僅安凱未能滿足達(dá)標(biāo)要求；第三陣營僅歐輝客車和大金龍兩家企業(yè)滿足達(dá)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)。

注：暗紅色代表達(dá)標(biāo)企業(yè)

上周，八家客車企業(yè)共計有53條實際相關(guān)新聞（不計轉(zhuǎn)載，數(shù)據(jù)來源：百度新聞收錄和第一商用車網(wǎng)等五家客車垂直網(wǎng)站），137條百度相關(guān)新聞收錄（計入轉(zhuǎn)載數(shù)），34條五大門戶網(wǎng)站（騰訊、新浪、網(wǎng)易、搜狐和鳳凰）新聞收錄，76條五家客車垂直網(wǎng)站（第一商用車網(wǎng)、方得汽車網(wǎng)、客車聯(lián)盟網(wǎng)、中國客車網(wǎng)和中國客車信息網(wǎng)）新聞收錄。

相比之前一周，上述四項指標(biāo)均有所上升，其中，最直觀反映社會媒體收錄的兩項指標(biāo)——百度新聞收錄和五大門戶網(wǎng)站新聞收錄上漲幅度最為明顯，分別上身了108%和162%；而實際相關(guān)新聞收錄提升了29%；客車垂直網(wǎng)站新聞收錄則有所上升，增長幅度為15%。

   上周客車界新聞大事件統(tǒng)計

從第一影響力指數(shù)得分排名來看，上周，宇通客車變化最為明顯，不僅連續(xù)兩周排名第一，并且還滿足了達(dá)標(biāo)要求；中通、海格均有所小幅下滑，由于在專業(yè)媒體新聞收錄上表現(xiàn)較好，所以均滿足達(dá)標(biāo)要求，并分獲第二、第三名；第三陣營的四家企業(yè)（福田歐輝、大金龍、金旅及恒通）僅大金龍達(dá)到了達(dá)標(biāo)要求。

客車企業(yè)新聞傳播陣營劃分以及達(dá)標(biāo)分?jǐn)?shù)詳細(xì)變化，請點擊此處了解。

在剛過去的一周，實際新聞發(fā)布數(shù)量最多的三家企業(yè)分別為：宇通（22條）、大金龍和歐輝（7條）；百度新聞收錄排名前三的企業(yè)為宇通（67條）、中通（26條）、歐輝（17條）；被五大門戶網(wǎng)站收錄數(shù)最多的三家企業(yè)為：宇通（15條）、中通（10條）、歐輝（7條）；被第一商用車網(wǎng)等五家客車垂直網(wǎng)站收錄數(shù)最多的三家企業(yè)為：宇通（26條）、蘇州金龍海格（15條）宇通、安凱（11條）。

在上周的百度新聞收錄中，轉(zhuǎn)載冠軍被宇通客車奪得，該條新聞為：《宇通純電動客車推廣數(shù)量第一 占比超2成》（17次）。

滿足達(dá)標(biāo)要求 宇通客車點評

在剛過去的一周，不僅有“宇通純電動客車推廣數(shù)量第一 占比超2成”大事件的傳播帶動，并且在五家客車垂直網(wǎng)站上表現(xiàn)較好，所以，宇通客車在上周的得分為3.8分，滿足了達(dá)標(biāo)要求。

在上周，宇通客車的得分占第一影響力指數(shù)總分的38%，較之前一周（2月2日-2月8日）的得分提升了52%。具體來看，上周宇通客車的實際新聞數(shù)占了八家車企發(fā)布總量的34%，百度新聞收錄占了總量的49%，門戶網(wǎng)站新聞收錄占總量的46%，客車垂直網(wǎng)站新聞收錄則僅為總量的34%。

上表是宇通客車各項指標(biāo)詳情。從表中不難看到，在上周，財經(jīng)類新聞在社會媒體新聞收錄上占比較高，分別為79%和73%。

下表是宇通客車上周各項指標(biāo)平均數(shù)與周平均標(biāo)準(zhǔn)對比圖。
 

上表直觀的反映出，在剛過去的一周，宇通客車在上述后三項指標(biāo)上均落后周均標(biāo)準(zhǔn)。

在百度新聞收錄方面，宇通客車被轉(zhuǎn)載次數(shù)最多的一條新聞為：《宇通純電動客車推廣數(shù)量第一 占比超2成》（17次）。

中通、海格均已達(dá)標(biāo) 第二陣營點評

上周，第二陣營的三家企業(yè)整體表現(xiàn)較好：中通、蘇州金龍海格兩家企業(yè)在專業(yè)媒體新聞收錄上表現(xiàn)較好，并雙雙達(dá)標(biāo)；反觀安凱客車，由于其在社會媒體新聞關(guān)注度較差，未能滿足達(dá)標(biāo)要求。