海格第三代校車：以安全和智慧解決方案為賣點(diǎn)

 

在第三代校車骨架的設(shè)計(jì)過(guò)程中，研發(fā)團(tuán)隊(duì)將有限元分析、計(jì)算機(jī)仿真模擬等在大巴車上用到的先進(jìn)設(shè)計(jì)技術(shù)全面運(yùn)用到校車中來(lái)，不斷地修正、校驗(yàn)、再修正、再校驗(yàn)……直到整車骨架結(jié)構(gòu)方面的完美無(wú)缺。

 

至此，海格校車乘客門前移的技術(shù)創(chuàng)新誕生。考慮到孩子調(diào)皮多動(dòng)的性格，乘車時(shí)會(huì)產(chǎn)生相互擁擠，而擁擠的混亂有可能會(huì)將弱小學(xué)童擠倒在車下面，進(jìn)而造成安全隱患，并且社會(huì)上也曾經(jīng)發(fā)生過(guò)這樣讓人痛心的事故。海格校車設(shè)計(jì)師就別出心裁地在車門上增加了一個(gè)觀察窗，別小看這塊小玻璃，司機(jī)僅通過(guò)肉眼，就能掌控最危險(xiǎn)區(qū)域的情況。

 

在海格技術(shù)人員進(jìn)行校車案例分析時(shí)，有一類事故最讓他們痛心，那就是孩子被遺忘在校車上導(dǎo)致的事故。海格技術(shù)工程師徐國(guó)璋告訴記者，就在近期還發(fā)生了一起，這種因?yàn)樨?zé)任心缺失造成的幼兒傷害最不應(yīng)該發(fā)生。海格技術(shù)人員一直在考慮一種設(shè)計(jì)，怎樣提高照管人員或司機(jī)的責(zé)任心，強(qiáng)制他們下車前檢查車內(nèi)是否有被遺忘的學(xué)童，從而避免最不該發(fā)生的事故。

 

防學(xué)童遺忘報(bào)警系統(tǒng)中的巡視按鈕

 

于是，防學(xué)童遺忘報(bào)警系統(tǒng)被應(yīng)用在海格校車上，并且設(shè)計(jì)在車廂的尾部，當(dāng)司機(jī)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)打開(kāi)車門準(zhǔn)備下車時(shí)，報(bào)警系統(tǒng)自動(dòng)鳴響，只有走到車廂尾部按下此報(bào)警按鈕，才能解除報(bào)警，正常關(guān)門下車。在這個(gè)過(guò)程中，也強(qiáng)制了司機(jī)或照管人員對(duì)車廂進(jìn)行巡視，避免學(xué)童遺忘在車內(nèi)。

 

全面升級(jí)的第三代校車安全技術(shù)和之前校車標(biāo)志燈、安全鈴鐺、后安全門、緊急逃生“擊窗系統(tǒng)”、安全帶提示系統(tǒng)等安全配置構(gòu)成了海格校車產(chǎn)品一層層的安全保護(hù)網(wǎng)，而新推出的G-BOSⅡ代校車版，不但完全繼承了海格G-BOSⅡ代的智慧運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)功能，還根據(jù)校車運(yùn)行的特點(diǎn)進(jìn)行了改進(jìn)，從而更加適合校車的安全運(yùn)營(yíng)管理。比如，不僅配置了校車一卡通系統(tǒng)，學(xué)生上下車刷卡，家長(zhǎng)和班主任能即時(shí)收到手機(jī)短信提醒，而且，儀表盤上的顯示器能直接顯示學(xué)生上下車的信息；不僅可以監(jiān)控車輛運(yùn)行情況，而且可以對(duì)駕駛員評(píng)分，有針對(duì)性提高駕駛員操作技能；不僅可以對(duì)單車、以及整個(gè)校車車隊(duì)進(jìn)行管理，而且可以協(xié)助當(dāng)?shù)貙W(xué)校、教育局、運(yùn)管部門和政府建立監(jiān)控中心，對(duì)校車運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)管。

 

G-BOSⅡ代行車報(bào)告

 

海格在行業(yè)內(nèi)首推400電話24小時(shí)服務(wù)呼叫中心，并率先推出了全國(guó)聯(lián)保、配件綠色通道服務(wù)舉措。遍布國(guó)內(nèi)的80家配件經(jīng)銷商，655家成熟服務(wù)站，從客戶接車已經(jīng)開(kāi)始，海格保姆式服務(wù)就已啟動(dòng)。同時(shí)，海格還可以幫助有批量校車的公司建立維修保養(yǎng)車間，傳授維修保養(yǎng)知識(shí)……

 

正是這種在校車上致力于賣安全和智慧的全面解決方案，使海格客車接連斬獲多地校車訂單。負(fù)責(zé)校車市場(chǎng)的銷售公司副總經(jīng)理梁建斌告訴記者：僅7月，海格在張家港、丹陽(yáng)、上海的校車訂單已超過(guò)100輛。