向勇：重慶2013新增390輛新能源公交 選定恒通

 

“重慶公交發(fā)展很快，檔次也在提升，新能源公交的售后維護問題也正在由廠家向自己維護過渡?！?013南京國際客車展期間，重慶公共交通控股(集團)有限公司副總經(jīng)理向勇接受記者采訪時表示。

 

南京國際客車展將人們的關(guān)注投入到公共交通等客車使用方面，向勇針對重慶的公交發(fā)展狀況及2013年重慶公交的推廣使用做了介紹。

 

新能源公交汽車的使用在重慶不斷增加，從最初的6輛投入使用，逐漸到25輛、31輛……據(jù)向勇介紹，目前，重慶現(xiàn)有純電動客車31輛，混合動力客車635輛。隨著新能源客車的試運營及推廣，重慶公交對新能源客車的信心也有了提升。

 

新能源客車推廣使用曾遇瓶頸

 

“重慶屬山城，公交車基本沒有停車場，很多都沿街停放，而且重慶道路坡多，路面問題明顯，因此，整體公交運營必然要考慮實際情況?！毕蛴陆榻B說。

 

雖然有政府的財政補貼做支持，但面對當時電池技術(shù)及配套設(shè)施等問題，重慶公交在新能源客車的推廣使用中還是遇到了瓶頸。

 

傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池因充電時間太長根本無法滿足公交工況的使用需求;重慶場站建設(shè)跟不上、不配套，充電設(shè)施不完善等問題表現(xiàn)明顯，使新能源客車在重慶的推廣變得困難。

 

快充模式為重慶新能源客車推廣帶來解決方案

 

向勇說：“作為國家首批的‘十城千輛’新能源汽車試點示范城市之一，經(jīng)過多年實踐使用和探索，我們發(fā)現(xiàn)恒通的快速充電新能源客車更能應對重慶這樣環(huán)境比較復雜的城市?！?/FONT>

 

恒通快充新能源客車既能解決充電時間長的問題，又能通過即時、快速充電解決重慶場站建設(shè)不完善的問題。因公交屬定點運營，對充電來說是優(yōu)勢，針對重慶路面坡多的問題，電力又可為其補充動力。因此，恒通的新能源快充模式對重慶非常適用。

 

向勇介紹說：“實踐證明，采用快速充電技術(shù)不僅適合重慶山城的特殊地理位置的使用需求，也符合我們這里原有公交站場建設(shè)施滯后以及土地資源稀缺的情況?！?/FONT>

 

快充新能源客車得到好的使用效果后，重慶建設(shè)了渝北快速充電站作為試點，目前有30多輛公交在那里充電，運行效果很好。另外，重慶在現(xiàn)有1座充電站基礎(chǔ)上，還有2座充電站在建設(shè)當中，為解決充電設(shè)施建設(shè)難題，重慶今年計劃完成8個快速充電站和若干充電樁的建設(shè)。

 

恒通為重慶公交認可，2013新增390輛新能源公交廠家已定

 

恒通新能源客車的快充技術(shù)不僅解決了重慶的環(huán)境、場建等困難，其質(zhì)量和售后也得到了重慶公交的認可。