曼恩中國總裁李榮耀：全面發(fā)力中國物流市場(chǎng)
今年的6月1日，曼恩宣布由李榮耀正式出任曼恩商用車輛貿(mào)易（中國）有限公司總裁，全面負(fù)責(zé)曼恩（中國）的整體業(yè)務(wù)。同時(shí)，李榮耀還將繼續(xù)擔(dān)任德國曼亞太區(qū)總裁及CEO。
在國內(nèi)整體市場(chǎng)低迷的大環(huán)境下，進(jìn)口物流車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)依然保持著上升趨勢(shì)，幾大進(jìn)口品牌的競爭也更加激烈。德國曼恩的這一人事調(diào)整也引起業(yè)內(nèi)很多人的關(guān)注。
曼恩商用車輛貿(mào)易（中國）有限公司總裁李榮耀
德國曼恩的這一人事調(diào)動(dòng)對(duì)其在中國市場(chǎng)有什么影響，接下來會(huì)將有什么樣的規(guī)劃和市場(chǎng)動(dòng)作？在德國曼恩在北京舉行的“贏在路上”主題活動(dòng)期間，我們有幸采訪到了李榮耀，也對(duì)這些疑問進(jìn)行了提問。
記者：目前，中國經(jīng)濟(jì)正面臨著轉(zhuǎn)型，重卡市場(chǎng)也面臨著轉(zhuǎn)型，在進(jìn)口卡車品牌細(xì)分市場(chǎng)中，未來主要的市場(chǎng)機(jī)會(huì)在哪一細(xì)分領(lǐng)域？對(duì)于未來您是否有些新的營銷計(jì)劃？
李榮耀：我擔(dān)任亞太總裁已有多年，在這些年中，我也一直在管理中國市場(chǎng)，一直在不斷地了解中國市場(chǎng)。在2010年以前，整個(gè)中國重卡市場(chǎng)處于一個(gè)上升的趨勢(shì)，而進(jìn)口卡車在2012年達(dá)到一個(gè)高點(diǎn)以后，由于泵車需求出現(xiàn)調(diào)整，進(jìn)口卡車總體銷量出現(xiàn)了下滑。但隨著中國物流行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)進(jìn)口卡車需求量的增長，未來，進(jìn)口卡車在中國的需求仍然呈現(xiàn)一個(gè)上升趨勢(shì)。
除了剛剛提到的泵車銷量在近兩年出現(xiàn)下滑之外，在其它的一些領(lǐng)域如：消防車、油田車以及物流用車等實(shí)際上都是處于一個(gè)增長態(tài)勢(shì)。與5年前相比，進(jìn)口卡車在中國市場(chǎng)一直處于增長趨勢(shì)。
德國曼消防車底盤
首先，我們以消防車為例，消防行業(yè)對(duì)消防車的質(zhì)量、可靠性等方面有著很高的要求，在這些方面，進(jìn)口卡車有著非常大的優(yōu)勢(shì)；對(duì)于油田用車來講，相比其它行業(yè)，其投入的資金量很大，車輛使用條件也非?？量蹋虼?，在購買油田車時(shí)肯定希望購買質(zhì)量可靠的產(chǎn)品來確保順利的運(yùn)營，毫無疑問，進(jìn)口卡車仍然具有突出的優(yōu)勢(shì)；
另外，對(duì)于物流行業(yè)，雖然相比國外來講，中國的物流行業(yè)還處于快速發(fā)展階段，市場(chǎng)還沒有達(dá)到成熟階段。但從目前的情況來看，中國的物流占整個(gè)GDP的比重大概是18%，但在國外相對(duì)成熟的市場(chǎng)中，物流占整個(gè)GDP的比重約為7%至8%之間，這就意味著中國的物流運(yùn)輸效率還需要一定程度的提高，德國曼恩的產(chǎn)品和道路解決方案將在很大程度上幫助客戶提升物流效率。
記者：“贏在路上”是德國曼恩今天活動(dòng)的主題，德國曼恩是如何保證客戶車輛能夠獲得更高的運(yùn)輸效率？
李榮耀：今天的客戶活動(dòng)是一個(gè)非常重要的活動(dòng)，我們會(huì)向客戶去介紹我們的產(chǎn)品。當(dāng)然今天活動(dòng)的目的不僅僅是要向客戶介紹產(chǎn)品，我們還會(huì)向大家介紹我們整體運(yùn)營解決方案。在歐洲市場(chǎng)上，德國曼恩的市場(chǎng)占有率一直是處于第一或第二的位置，但由于德國曼恩進(jìn)入中國市場(chǎng)的時(shí)間相對(duì)較晚，所以我們還有很多的事情需要做。
