春運期間難火爆 北京二手大客市場調(diào)查

 

北京無二手臥鋪車加價銷售現(xiàn)象

 

關(guān)于二手臥鋪客車是否出現(xiàn)熱銷的問題，蔣經(jīng)理告訴記者，據(jù)他了解，目前北京并沒有出現(xiàn)二手臥鋪客車加價銷售的情況，而且北京二手車市場也極少有臥鋪客車銷售?！爸饕且驗椴糠譄狳c線路不允許臥鋪客車運營了”。

 

“如果是2008年之前，春節(jié)期間的二手大客車市場非常紅火，特別在春運期間，經(jīng)常有用戶前來購買二手臥鋪客車，只要是車就能賣出去?！钡牵S著法規(guī)越來越嚴格，現(xiàn)在用戶對車型要求很高，“必須外形比較新，而且座位數(shù)要多，如果是54座、55座的就更好了”。據(jù)他透露，當天上午，他剛剛銷售了一輛54座的大客車。

 

“除了關(guān)注車型、座位、車輛的行駛里程之外，用戶對車輛的品牌也比較關(guān)注?！笔Y經(jīng)理表示，一般金龍、宇通的客車比較好賣，用戶比較認可，其次是安凱、福田歐輝。

 

外地市場受阻 二手大客難賣高價

 

蔣經(jīng)理告訴記者，近幾年北京的二手大客車市場越來越不好做。由于法規(guī)越來越嚴格，一些二手車不能在北京上牌照，只能銷到外地去。“如果賣到外地，那么同一輛車，價格就會差一倍以上?！笔Y經(jīng)理指著一輛豐田考斯特（上面印著首汽股份，外形稍微有些破損）告訴記者，“這輛車如果能在北京上牌，價格大約在12萬元左右；但是由于排放不達標，只能賣到外地，價格也就5萬元左右?！?/FONT>

 

蔣經(jīng)理介紹道，以前北京的車賣到外地，也能賣一個好價錢。但是現(xiàn)在新車價格越來越低，北京的二手大客車越來越難賣到外地，他們現(xiàn)在已經(jīng)基本不做這樣的生意了。

 

停在市場內(nèi)部的二手大客

 

盈利難 不規(guī)范行為滋生

 

一般二手車銷售商盈利的模式是首先自己收購二手客車，然后轉(zhuǎn)手賣出去，賺取其中差價。所以，一旦生意難做，車輛不能及時賣出，對于二手車銷售商而言，需要承擔的風險也就增大了?！叭绻惠v車一年之內(nèi)賣不出去，積壓在手中，就要降價銷售，不僅賺不到錢，還有可能賠錢?！笔Y經(jīng)理說道。

 

而盈利的困難，也滋生了二手客車市場的一些不規(guī)范行為?！岸周嚱灰资袌隼锩娼?jīng)常有一些舊車評估師，和二手車銷售商串通一氣，聯(lián)合將二手車壓價收購。如果一輛車價值十萬塊錢，評估師就說只值六萬塊錢或者更低?！睂τ谶@樣的行為，蔣經(jīng)理很不贊同，“有些車主知道后特別生氣。這樣是做不了大生意的。”

 

蔣經(jīng)理表示，他在收購二手車的時候，只要價格合適就可以，而不會壓價收購?！氨热?，我收購一輛二手車的價格為20萬元，銷售的價格約為21萬元。這樣無論是收購還是銷售，價格都處于一個合理的區(qū)間?！?/FONT>