嘗鮮聯(lián)合卡車 一個(gè)“技術(shù)控”的選車經(jīng)
在動(dòng)力性方面，劉冬敏更傾向于選擇大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，“不能超載的情況下，大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)比較省油”。據(jù)介紹，劉冬敏的聯(lián)合卡車搭載的是375馬力的K12發(fā)動(dòng)機(jī)，“在上下坡時(shí)，K12發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性非常好，也很平順。現(xiàn)在，我們開始考慮購(gòu)買420馬力的車型，更省油，聽說K12發(fā)動(dòng)機(jī)的這個(gè)功率段也很給力?！?/FONT>
聯(lián)合卡車K12高端牽引車
由于線路上的山路較多劉冬敏還非?？粗剀囕v的剎車性能?！奥?lián)合卡車的剎車非常好，不像有些車型，如果坡度大一點(diǎn)，在剎車時(shí)，司機(jī)都要嚇出一身冷汗。”
劉冬敏告訴記者，目前煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)比較疲軟，運(yùn)費(fèi)只有300元一噸，又不能超載，因此節(jié)油也成為他評(píng)價(jià)車輛的主要標(biāo)準(zhǔn)之一。據(jù)他介紹，這輛聯(lián)合卡車在春節(jié)前剛剛交付使用，目前已經(jīng)跑了3萬公里，還處于磨合期，優(yōu)勢(shì)尚不明顯?！斑@就像結(jié)婚后，夫妻關(guān)系也需要磨合。從我的經(jīng)驗(yàn)來看，跑了7萬公里之后，這輛車的節(jié)油性能就會(huì)很明顯?！?/FONT>
輕量化下更重安全
由于從事運(yùn)輸行業(yè)多年，劉冬敏對(duì)安全的重視程度非常高。“車可以不要，但人一定要安全?！痹诮o公司的司機(jī)開會(huì)時(shí)，他總會(huì)提醒司機(jī)們注意安全。為此，劉冬敏在招聘司機(jī)的時(shí)候，都要求年齡在三十歲左右，“年輕的司機(jī)閱歷少，安全意識(shí)可能不夠高”。
“聯(lián)合卡車在做輕量化設(shè)計(jì)的同時(shí)，并沒有犧牲安全性?！眲⒍舾嬖V記者，聯(lián)合卡車的車身非常厚實(shí)，不像一些車企追求輕量化，車身造得很薄，“一旦出現(xiàn)撞車事故，不僅車報(bào)廢，人也完了”。
劉冬敏向記者透露，為了多拉貨，增加利潤(rùn)，一些不良運(yùn)輸企業(yè)主甚至將剎車鼓也拆除了?！叭绻囎映鍪拢ｋU(xiǎn)賠付就可以將他的損失全部彌補(bǔ)回來，而司機(jī)的生命就無所謂了?！?/FONT>
記者了解到，為了在保證安全的前提下實(shí)現(xiàn)輕量化，聯(lián)合卡車采用了不少優(yōu)良配置，比如寬胎。寬胎在安全性和其他性能上，與雙胎基本沒有區(qū)別，它不僅減輕了車輛自重，在價(jià)格上也為用戶減輕了負(fù)擔(dān)。劉冬敏表示：“購(gòu)買一條425寬胎，價(jià)格大約是2700多元；而購(gòu)買兩條315輪胎的價(jià)格要4000多。”
雖然僅僅用了兩個(gè)月，但劉冬敏告訴記者，“我準(zhǔn)備以后把我們的車都換成聯(lián)合卡車”。他對(duì)聯(lián)合卡車的情有獨(dú)鐘，也影響了周邊很多同行。“聯(lián)合卡車是一個(gè)新的卡車品牌，知名度不高，很多用戶都向我們?cè)儐柭?lián)合卡車。在了解完我們的用車情況后，他們都對(duì)這車非常感興趣?！?/FONT>
聯(lián)合卡車自卸車
