歐輝、恒通崛起 上周客車新聞傳播輿情再現(xiàn)降勢

 

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

 

上周（4月1日~4月7日），國內(nèi)客車新聞輿情又現(xiàn)降勢：10家客車企業(yè)的第一影響力指數(shù)總得分為11.2分，較之前一周降低了3.2分。但值得一提的是，在上周，第三陣營的兩家企業(yè)：歐輝、恒通表現(xiàn)搶眼，分別以1.4分和1.1分居第一影響力排行榜第三（和中通并列）和第五名（和安凱并列）。

 

上周，10家主流客車企業(yè)共計有58條實際相關(guān)新聞（不計轉(zhuǎn)載，數(shù)據(jù)來源：百度新聞收錄和第一商用車網(wǎng)等五家客車垂直網(wǎng)站），193條百度相關(guān)新聞收錄（計入轉(zhuǎn)載數(shù)），30條五大門戶網(wǎng)站（騰訊、新浪、網(wǎng)易、搜狐和鳳凰）新聞收錄，84條五家客車垂直網(wǎng)站新聞收錄。

 

上周，四項指標(biāo)較之前一周都有一定的下降,其中下降幅度較大的兩項指標(biāo)分別為實際新聞數(shù)和五大門戶網(wǎng)站收錄數(shù)，降幅分別為33%和36%。

 

從國內(nèi)客車新聞傳播的三大陣營來看，第一陣營里，宇通表現(xiàn)搶眼，安凱雖有所好轉(zhuǎn)但依舊不振，得分僅為1.1分；第二陣營的三家企業(yè)中，海格、中通得分滿足本陣營達標(biāo)要求，大金龍表現(xiàn)較差，僅能滿足第三陣營的達標(biāo)要求；第三陣營企業(yè)表現(xiàn)則在上周呈兩極分化，歐輝、恒通兩家客車企業(yè)得分在1分以上，而另外三家企業(yè)則表現(xiàn)較差，金旅客車更是在上周交了白卷。

 

 

     上周，實際新聞發(fā)布數(shù)量最多的三家企業(yè)分別為：宇通（19條）、安凱（14條）、中通（8條）；百度新聞收錄排名前三的企業(yè)為：宇通（47條）、安凱（47條）、歐輝（43條）；被第一商用車網(wǎng)等五家客車垂直網(wǎng)站收錄數(shù)最多的三家企業(yè)為：宇通（31條）、中通（14條）、恒通（12條）。

 

在上周的百度新聞收錄中，轉(zhuǎn)載量最多的一條新聞為：《福田歐輝三款國標(biāo)專用校車亮相羊城》（27次）。

 

差距懸殊第一陣營企業(yè)點評

 

上周，第一陣營兩家企業(yè)表現(xiàn)差距懸殊：宇通表現(xiàn)搶眼，以3.5分繼續(xù)占據(jù)第一影響力排行榜第一名的位置；而安凱雖然在上周有所好轉(zhuǎn)，但依舊表現(xiàn)較差，得分僅為1.1分。

 

上周，兩家客車企業(yè)的得分加總占第一影響力指數(shù)總分的41%，比之前一周降低了10個百分點。

 

 

上表是這兩家企業(yè)上周第一影響力指數(shù)各項指標(biāo)詳情。

 

總體而言，在上周，第一陣營的兩家企業(yè)平均每家有17條實際新聞，47條百度新聞收錄，8條五大門戶網(wǎng)站收錄以及16條五大客車垂直媒體收錄數(shù)。

 

 

從上表可見，由于安凱客車繼續(xù)走低，上周第一陣營的兩家客車企業(yè)表現(xiàn)并不理想，除五大客車垂直網(wǎng)站收錄數(shù)外，其他三項指標(biāo)的平均數(shù)都低于周平均標(biāo)準。

 

需要指出的是，在前三項指標(biāo)上，安凱實際上和宇通不相上下，甚至有所超越；不過，在五大客車垂直網(wǎng)站收錄這一指標(biāo)上，安凱竟然為零，而宇通則高達31條。所以，只此一項指標(biāo)的差距，便讓宇通把安凱遠遠的甩在了身后。

 

在百度新聞收錄方面，兩家客車企業(yè)被轉(zhuǎn)載次數(shù)最多的一條新聞分別為：

 

企業(yè)	轉(zhuǎn)載最多的一條新聞標(biāo)題	涉及 領(lǐng)域	轉(zhuǎn)載 次數(shù)
安凱	安徽安凱汽車股份有限公司關(guān)于回購股份的進展情況公告	財經(jīng)	14
宇通	宇通推出二代新國標(biāo)校車	校車	8