尋求事業(yè)轉(zhuǎn)型 南京租賃車用戶胡運(yùn)東嘗鮮星銳
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“現(xiàn)在中國(guó)人買電器，首先看蘇寧國(guó)美；在華東買汽車，首先看南京。因?yàn)槟暇┤丝吹胶脰|西，就有一種敢于嘗鮮的品質(zhì)?！?/FONT>
作為星銳客車的首批用戶，胡運(yùn)東將南京人的這種嘗鮮特質(zhì)，體現(xiàn)得淋漓盡致。
星銳的忠實(shí)粉絲胡運(yùn)東
把握市場(chǎng)需求 敢于嘗鮮新品牌
1992年，敢作敢為的胡運(yùn)東辭掉當(dāng)時(shí)還比較吃香的體制內(nèi)工作，成為一名出租車司機(jī)。
沒過幾年，憑借跑出租賺來的錢，胡運(yùn)東購買了第一輛大客車，投身到公路客運(yùn)市場(chǎng)。
據(jù)他介紹，那時(shí)候?yàn)榱藪赍X，胡運(yùn)東也參加過春運(yùn)。他和另外一位司機(jī)，開著一輛大客車在春節(jié)期間跑溫州到重慶的線路，往返一趟需要三天三夜，往返幾千公里。由于路況不好，加上超載嚴(yán)重，現(xiàn)在回想起那時(shí)的經(jīng)歷，胡運(yùn)東還有點(diǎn)后怕。“但是一個(gè)春運(yùn)就可以賺十幾萬，相當(dāng)于跑一年車的利潤(rùn)了?！?/FONT>
在客運(yùn)市場(chǎng)摸爬滾打了幾年后，隨著年齡的增長(zhǎng)，市場(chǎng)壓力的增大，“拼命賺錢”已經(jīng)不適合胡運(yùn)東了。于是，在2011年，時(shí)年44歲的胡運(yùn)東憑借敏銳的觸角，選擇進(jìn)入了南京客車租賃市場(chǎng)。
每次開始轉(zhuǎn)型時(shí)，胡運(yùn)東要做的第一件事就是購買合適的車輛?！埃ㄉ鲜兰o(jì)）90年代時(shí)買客車的選擇太少，只有太湖客車、亞星客車等，不像現(xiàn)在百花齊放，選擇多。” 談起之前的購車經(jīng)歷，胡運(yùn)東感慨不已。
為了搶占高端租賃市場(chǎng)，胡運(yùn)東曾試著購買了一輛奔馳威霆。但由于是奔馳品牌，因此租賃費(fèi)用較高，導(dǎo)致這輛車每月最多只有3到5天的“工作量”。無奈之下，胡運(yùn)東最后只得將這輛車承包給一家企業(yè)使用。不過，敢于嘗鮮的胡運(yùn)東并未放棄對(duì)新事物的嘗試。在最近的一次購車中，他又看上了一款歐系輕客新品牌——江淮星銳。
老胡（胡運(yùn)東）的再次試水，能否一切順心呢？
歐系輕客新軍江淮星銳
駕乘感受征服資深“老胡”
最近的一次購車，胡運(yùn)東沒有考慮市場(chǎng)上的老牌產(chǎn)品，而是憑借老司機(jī)的豐富經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)市場(chǎng)需求的把握，選擇了輕客“新軍”江淮星銳。
這一次嘗試，用他自己的話來說就是，“江淮星銳助我找到了新的賺錢路子”。
