恒通表現(xiàn)搶眼 上周客車新聞輿情繼續(xù)下滑
在百度新聞收錄方面,兩家客車企業(yè)被轉(zhuǎn)載次數(shù)最多的一條新聞分別為:
企業(yè) |
轉(zhuǎn)載最多的一條新聞標(biāo)題 |
涉及 領(lǐng)域 |
轉(zhuǎn)載 次數(shù) |
安凱 |
財(cái)經(jīng) |
15 | |
宇通 |
財(cái)經(jīng) |
10 |
海格搶眼 第二陣營企業(yè)表現(xiàn)點(diǎn)評
上周,第二陣營的三家企業(yè)表現(xiàn)亦整體不振:雖然海格客車表現(xiàn)搶眼,但中通、大金龍兩家企業(yè)表現(xiàn)較差,不僅未滿足本陣營達(dá)標(biāo)要求,而且得分都在1分之下。
上周,三家客車企業(yè)得分加總占10家主流客車企業(yè)總得分的39%,較之前一周增長了5個百分點(diǎn),超過了第一陣營企業(yè)的得分占比。
第二陣營企業(yè)上周具體表現(xiàn)
上表是三家企業(yè)上周第一影響力指數(shù)各項(xiàng)指標(biāo)詳情。
在上周,三家企業(yè)平均每家有7條實(shí)際新聞,11條百度新聞收錄,3條五大門戶網(wǎng)站收錄以及9條五大客車垂直媒體收錄數(shù)。
從上表可見,盡管受到海格高分的帶動,但第二陣營企業(yè)的整體表現(xiàn)亦不甚理想,在百度新聞收錄和五大客車門戶網(wǎng)站收錄兩項(xiàng)指標(biāo)上,仍低于周平均標(biāo)準(zhǔn)。
在百度新聞收錄方面,三家客車企業(yè)轉(zhuǎn)載次數(shù)最多的一條新聞分別為:
企業(yè) |
轉(zhuǎn)載最多的一條新聞標(biāo)題 |
涉及 領(lǐng)域 |
轉(zhuǎn)載 次數(shù) |
海格 |
車展 |
4 | |
大金龍 |
產(chǎn)品 |
1 | |
中通 |
財(cái)經(jīng) |
4 |
恒通崛起 第三陣營五家企業(yè)點(diǎn)評
上周,第三陣營企業(yè)整體表現(xiàn)較差,但值得一提的是,恒通客車一枝獨(dú)秀,以1.7分位列第一影響力指數(shù)排行第三名,僅次于宇通客車和海格客車。
上周,五家客車企業(yè)得分加總占10家主流客車企業(yè)總得分的25%。
就第一影響力指數(shù)各項(xiàng)指標(biāo)而言,上周五家客車企業(yè)實(shí)際新聞發(fā)布數(shù)為10條,平均每家2條;百度新聞收錄共有18條,平均每家約4條;五家客車垂直網(wǎng)站收錄數(shù)共有22條,平均每家約4條。
注:青年客車上周各項(xiàng)系數(shù)為零,故未列入統(tǒng)計(jì)。
從上表不難看出,恒通客車之所以表現(xiàn)搶眼,主要是得益于其在五大客車垂直媒體收錄數(shù)的增多(上周十家客車企業(yè)五大客車垂直媒體收錄數(shù)排名第一)。
各家企業(yè)轉(zhuǎn)載量最多的一條新聞詳見下表:
企業(yè) |
新聞 |
相關(guān) 領(lǐng)域 |
轉(zhuǎn)載 次數(shù) |
黃海 |
市場 |
2 | |
歐輝 |
車展 |
2 | |
恒通 |
新能源 |
6 | |
金旅 |
服務(wù) |
1 |