零部件企業(yè)盼法規(guī)莫再“狼來了”

 

儲(chǔ)躍斷定，如果濾清器企業(yè)在“十二五”期間不能得到很好的發(fā)展，那么肯定會(huì)被邊緣化。企業(yè)生存困難的首要原因就是市場(chǎng)的不很規(guī)范。他說：“市場(chǎng)需要規(guī)范，國(guó)內(nèi)自主的濾清器企業(yè)很想做好滿足國(guó)Ⅳ排放的產(chǎn)品，但主機(jī)廠不愿意給國(guó)內(nèi)企業(yè)機(jī)會(huì)，生產(chǎn)出來不能得到試驗(yàn)和驗(yàn)證也沒用?！币虼?，濾清器分會(huì)現(xiàn)在提出來汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈加強(qiáng)聯(lián)系和相互支持，希望能由濾清器行業(yè)牽頭，研發(fā)出滿足國(guó)Ⅳ排放的濾紙，為汽車工業(yè)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

 

在朱元憲看來，國(guó)家的扶持才是最主要的?！笆紫纫獜恼呱嫌兴鶅A斜，尤其要鼓勵(lì)和支持核心基礎(chǔ)零部件企業(yè)發(fā)展?！彼f。其次，他認(rèn)為，國(guó)家現(xiàn)在將大量的支持資金投入到新能源汽車尤其是電動(dòng)車領(lǐng)域，雖然對(duì)傳統(tǒng)汽車零部件行業(yè)也有支持，但力度與新能源汽車相比幾乎微不足道?！胺龀中履茉串a(chǎn)業(yè)的大方向是沒錯(cuò)，但那是中長(zhǎng)期的解決辦法，要解決現(xiàn)階段5~10年內(nèi)的問題還要依賴于傳統(tǒng)汽車技術(shù)?！敝煸獞椃Q。

 

朱元憲認(rèn)為，政府要為企業(yè)營(yíng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境，就必須在環(huán)保法規(guī)和節(jié)能法規(guī)的支持角度、汽車安全法規(guī)的實(shí)施程度等一系列政策上不斷強(qiáng)化?！氨热缂哟髴土P力度，對(duì)套牌等弄虛作假行為嚴(yán)格懲罰，那么肯定會(huì)對(duì)終端用戶產(chǎn)生較大的壓力，市場(chǎng)會(huì)隨之改善?！彼f：“一方面，對(duì)先進(jìn)的東西多加支持；另一方面，弄虛作假要受到懲罰，一獎(jiǎng)一懲，歪門邪道受到抑制，正能量就會(huì)顯現(xiàn)。”

 

“不管是給小微企業(yè)減稅，還是給環(huán)保產(chǎn)品減稅，都只是一方面?！标悊⒄抡J(rèn)為，市場(chǎng)真正使用產(chǎn)品才是對(duì)企業(yè)和行業(yè)最大的支持?！艾F(xiàn)在汽車零部件行業(yè)造假的嚴(yán)重程度跟食品、藥品等其他行業(yè)一樣甚至更甚?！彼硎?，政府監(jiān)管嚴(yán)重不足導(dǎo)致行業(yè)造假大量存在，對(duì)企業(yè)發(fā)展很不利。

 

“尤其是環(huán)保行業(yè)，因?yàn)楫a(chǎn)品不涉及個(gè)人利益，主要是社會(huì)效益和環(huán)保效益，造假更是普遍現(xiàn)象。聽說北京環(huán)保局在北京亦莊的檢測(cè)中心抽檢了很多車，尾氣排放都不合格，‘北上廣’這樣要求高的地區(qū)都如此，可以想像其他地區(qū)做得更差?！庇袠I(yè)內(nèi)人士介紹說：“很多搞電噴等節(jié)能環(huán)保的行業(yè)企業(yè)都被弄虛作假搞得很惱火，一肚子苦水?！?/FONT>

 

法規(guī)不能有令必行 技術(shù)進(jìn)步動(dòng)力缺乏

 

惡劣的市場(chǎng)環(huán)境使得我國(guó)零部件企業(yè)與國(guó)際巨頭的差距越來越大。“我認(rèn)為現(xiàn)在零部件的格局已經(jīng)基本形成，國(guó)內(nèi)目前根本沒有能與博世、電裝、德爾福等國(guó)際巨頭相抗衡的企業(yè)，差距很大而且在越來越大?！敝煸獞椇芡葱?。儲(chǔ)躍則表示，國(guó)內(nèi)濾清器高端市場(chǎng)基本上都是國(guó)外獨(dú)資和合資企業(yè)的天下，自主濾清器龍頭企業(yè)的市場(chǎng)僅僅在中低端尤其中端市場(chǎng)，占據(jù)高端市場(chǎng)的份額幾乎可以忽略不計(jì)，“行業(yè)目前連滿足國(guó)Ⅲ排放的濾清器都沒有準(zhǔn)備好，國(guó)Ⅳ就進(jìn)來了，在目前現(xiàn)狀下怎么搞得好？”

 

“現(xiàn)在整個(gè)下游企業(yè)對(duì)國(guó)家法規(guī)已經(jīng)不信任了，動(dòng)不動(dòng)就‘狼來了’，大家現(xiàn)在都不當(dāng)回事，因此對(duì)技術(shù)進(jìn)步就缺乏動(dòng)力?！敝煸獞椪f：“如果企業(yè)都缺乏技術(shù)進(jìn)步的動(dòng)力，那還如何提產(chǎn)品更新?lián)Q代和產(chǎn)業(yè)升級(jí)？我們跟世界水平的技術(shù)差距就會(huì)越來越大，造成的后果就是汽車行業(yè)、特別是零部件行業(yè)再過幾年全都被邊緣化。”

 

拋開稅負(fù)是否合理不談，陳啟章認(rèn)為，政府給企業(yè)再多支持，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如認(rèn)真執(zhí)行法規(guī)的支持來得力度大?！昂筇幚硎切屡d產(chǎn)業(yè)，是為環(huán)保作貢獻(xiàn)，企業(yè)嚴(yán)格按照國(guó)家要求做了準(zhǔn)備，結(jié)果政策一推再推，我們就感到比較傷心?！彼f。

 

因此，要想真正支持零部件企業(yè)發(fā)展壯大，首要的是政府要做到政策法規(guī)有令必行和嚴(yán)格監(jiān)管?！皩?shí)際上，對(duì)我們中自尾氣來說，我不希望減稅，只希望交完該交的稅后，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)能在公布后認(rèn)真執(zhí)行和落實(shí)，其他政策對(duì)我們來說都無關(guān)緊要?！标悊⒄抡f：“現(xiàn)階段我覺得沒有比嚴(yán)格執(zhí)行法規(guī)更迫切的需求了，零部件企業(yè)真正需要的就是執(zhí)行，這個(gè)不能落實(shí)，其他都沒有意義。”