據(jù)了解，烏市的公交車每天都進行出車前，行車中，收車后“三檢”以確保車況良好。在日常保養(yǎng)中，各車司機也會加強對輪胎的檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即予以更換，保證車輛行駛安全。

行業(yè)準入“門檻門檻””大幅提高

在烏魯木齊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))工商局副局長解勇生看來，目前我區(qū)翻新胎產業(yè)的發(fā)展存在著些許矛盾——一方面翻新輪胎是一件利于環(huán)保、節(jié)能減排的好事，可另一方面新疆地區(qū)缺乏檢測翻新輪胎質量的技術以及設備，生產出的翻新輪胎質量到底如何，無法檢驗?！拔覀冎荒茉诼氊煼秶鷥龋凑諊?012年出臺的《輪胎翻新行業(yè)準入條件》等文件來評判相關企業(yè)、廠家是否達到準入資格?！彼f。

記者隨后從自治區(qū)質量技術監(jiān)督局產品質量監(jiān)督處了解到：翻新輪胎企業(yè)、工廠的“入門”標準是有國家明文規(guī)定的，即2012年7月底出臺的《輪胎翻新行業(yè)準入條件》、《廢輪胎綜合利用行業(yè)準入條件》和2013年5月正式實行的《廢舊輪胎綜合利用行業(yè)準入公告管理暫行辦法》。這三項文件對要進行輪胎翻新工作的企業(yè)從技術、質量、環(huán)評、管理、產量等多個方面定下考核指標，全方位大幅度提升了輪胎翻新企業(yè)與廢胎綜合利用企業(yè)的準入門檻，其出臺的目的就是要對輪胎翻新行業(yè)進行“洗牌”，規(guī)范廢舊輪胎行業(yè)發(fā)展秩序。

從去年11月底公布的全國首批輪胎翻新行業(yè)準入名單，能一窺目前翻新輪胎行業(yè)的“門檻”之高。在經(jīng)過一年的仔細考核后，全國1000多家輪胎翻新企業(yè)，僅有10家輪胎翻新企業(yè)“榜上有名”，新疆無企業(yè)在名單之列。不符合該準入條件的企業(yè)要在準入條件執(zhí)行2年之內達到準入條件的相關要求，否則不得從事廢輪胎加工利用經(jīng)營活動。

“輪胎可以說是車上最重要的一個部分，它關乎著車內司機乘客以及道路行人的切身安全，所以成立翻新輪胎企業(yè)一定采取寧缺毋濫的態(tài)度，重"質"不重"量"。高標準嚴要求地從"源頭"把控新疆輪胎再利用企業(yè)的"入門"門檻?！弊灾螀^(qū)質量技術監(jiān)督局產品質量監(jiān)督處相關負責人表示。

廢舊輪胎翻新行業(yè)發(fā)展，不僅需要政府的相關政策和企業(yè)的雄厚實力，同樣需要消費者的認可，只有這樣這個行業(yè)才能走向良性發(fā)展。

短評擦掉“廢物”的“標簽”

并不為大多數(shù)人所關注的翻新輪胎產業(yè)正逐漸成為“香餑餑”，越來越多的翻新輪胎店鋪、小型工廠紛紛加入“翻新輪胎大軍”，爭搶一杯羹。翻新輪胎逐漸成產業(yè)，這不僅為人們增加了致富的途徑，更為我們提供了一個發(fā)展的方向——廢物利用，變廢為寶。

時至今日，廢物循環(huán)利用已成為最“熱門”的產業(yè)之一，隨著科學技術和人們認識的不斷提高，人們對資源的認識不斷加深，對“廢物”的理解不斷變化，許多以往大多數(shù)人眼中的“廢物”已變成可以創(chuàng)造財富的“寶貝”，這更進一步體現(xiàn)了“垃圾是放錯地方的資源”的哲理性和科學性。那些擦掉了“廢物”標簽的資源為我們創(chuàng)造出更加和諧、環(huán)保的生存環(huán)境，也成為越來越不容忽視的巨大“金礦”。

毫無疑問，要從廢物中“淘金”，不僅僅需要更加環(huán)保、更符合資源循環(huán)利用的發(fā)展理念，還需要提升科技水平和產業(yè)發(fā)展水平，依靠傳統(tǒng)科技和工藝不可能實現(xiàn)，需要投入更多的資金提升產業(yè)水平。此外，資源循環(huán)利用產業(yè)是新興產業(yè)，但并不意味著天生就是綠色產業(yè)和高科技產業(yè)，大多數(shù)產業(yè)發(fā)展初期常常會出現(xiàn)的魚龍混雜、良莠不齊的現(xiàn)象，資源循環(huán)利用產業(yè)也不例外，甚至需要重新“洗牌”。因此，在擦掉錯貼在資源身上的“廢物標簽”的同時，我們需要用更為科學更為長遠的眼光去發(fā)展資源循環(huán)利用產業(yè)，既積極扶持，又勇于去除“瘡癤”;既要鼓勵發(fā)展，又要科學發(fā)展，也只有這樣，資源循環(huán)利用產業(yè)才能成為造福環(huán)境、造福子孫的綠色產業(yè)。