推驅(qū)動產(chǎn)品和制動系統(tǒng) 福伊特將以“高效驅(qū)動發(fā)展”亮相IAA
在今年的IAA 上，福伊特（Voith）將以“高效驅(qū)動發(fā)展”為主題推出自己的產(chǎn)品和服務(wù)能力。在17廳A14展臺展出最近得獎的VIAB啟動緩速離合器、廣受褒獎的水介質(zhì)SWR（后置水介質(zhì)緩速器）緩速器系統(tǒng)和適用于城市公交客車和長途客車的DIWA.6自動變速箱，并展出最近專為中國市場開發(fā)的VR115CT液力緩速器，福伊特的LP725和LP490型空氣壓縮機，“由福伊特再制造”的115HV液力緩速器以及迪瓦智能遠程監(jiān)控系統(tǒng)。并且在今年的展臺上還設(shè)有多媒體演示。
VIAB實現(xiàn)無磨損起步和緩速制動功能
VIAB啟動緩速離合器是今年在IAA 上福伊特（Voith）展出的最杰出產(chǎn)品之一，它在一個液力回路實現(xiàn)了液力偶合和緩速功能的集成，確保無磨損的起步和緩速。尤其是在特別重載和苛刻地形的情況下，提供高度靈活的機動和車輛起步。系統(tǒng)比傳統(tǒng)的變矩器離合器結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕、效率高，甚至在最強工作負荷下、在不平道路上或車輛滿載在極端坡道上起步也不會過熱。
這個前沿技術(shù)系統(tǒng)的開發(fā)，自開始就把高效、可持續(xù)性和燃油經(jīng)濟性放在最重要的位置。這個系統(tǒng)現(xiàn)在可用于Merceder- Benz Arocs的工程車輛上。最近VIAB被商業(yè)雜志Logistra的讀者評選為“2014最實用創(chuàng)新”獎。
水介質(zhì)緩速器 – Aquatarder
Aquatarder SWR水介質(zhì)緩速器
在IAA 上，福伊特將在中心區(qū)展出水介質(zhì)緩速器SWR和福伊特迪瓦變速器DIWA.6。兩個產(chǎn)品都是城市客車、長途車和貨車上應用的節(jié)能、資源節(jié)省的部件。福伊特緩速器 SWR是第一個用水作為介質(zhì)的后置緩速器，把發(fā)動機的冷卻液用于緩速過程，這意味著不需要附加的工作介質(zhì)，就能無磨損地完成車輛整個制動的90% 。此外，它與原來的相比只要求一半的安裝空間。水介質(zhì)緩速器 SWR質(zhì)量更輕，只有35千克。這套制動系統(tǒng)已在業(yè)內(nèi)享譽盛名。2013年在比利時科特賴克世界客車博覽會上被授予ECW創(chuàng)新稱號。2012年慕尼黑胡斯Verlag出版社鑒于在商用車行業(yè)中的杰出成就推選水介質(zhì)緩速器 SWR獲歐洲交通樅樹持續(xù)發(fā)展獎。
DIWA.6：城市公交客車和長途客車最合適的選擇
使運行更經(jīng)濟的DIWA.6自動變速箱
新的DIWA.6自動變速器是福伊特為車輛清潔、燃油經(jīng)濟性要求提升作出的響應，尤其是針對歐-6排放的要求。專為城市公交客車開發(fā)的迪瓦（DIWA）變速器是車輛經(jīng)濟運行的最先決條件。與原來的型號相比較，DIWA.6可以再節(jié)省幾乎5%的燃油消耗。通過地形相關(guān)換檔程序Senso Top的應用，進一步降低工作壓力，實現(xiàn)了智能的啟動管理而避免起步時行車制動器的使用。用優(yōu)化的自動空檔（ANS），使變速器能比較長的時間與發(fā)動機脫開動力連接，更加可以節(jié)省燃料。在歐洲非常多的公交運營商在城市公交運營工況指定我們的自動變速器。眾多的DIWA.6自動變速器客戶，例如有：Wiener Linien和三大比利時運營商Maatschappij voor het Intercommunaal Vervoer te Brussel (MIVB/STIB), VVM-De Lijn 和Société Régionale Wallonne du Transport (SRWT)。
