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熱門關(guān)鍵詞:商用車 卡車 客車 柴油企業(yè) 發(fā)動(dòng)機(jī) 非道路 

柴油機(jī)企業(yè)紛紛發(fā)力非道路市場(chǎng)

時(shí)間:2016/3/2 8:10:18來(lái)源:中國(guó)汽車報(bào)作者:責(zé)編:李秀芝0條評(píng)論


從今年1月柴油機(jī)市場(chǎng)銷量來(lái)看,車用內(nèi)燃機(jī)企業(yè)的“春天”依然沒有來(lái)臨。


去年,商用車銷量嚴(yán)重下滑,致使柴油機(jī)企業(yè)日子過(guò)得有些窘迫。今年1月,商用車市場(chǎng)銷售整車27.19萬(wàn)輛,環(huán)比下降20.83%,同比下降 3.46%。在商用車市場(chǎng)不見好轉(zhuǎn)的情況下,柴油機(jī)企業(yè)加大了船電、農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械等非道路領(lǐng)域的投資。玉柴與MTU合作研發(fā)船電S4000系列發(fā)動(dòng) 機(jī)、錫柴加強(qiáng)與中聯(lián)重機(jī)合作、全柴針對(duì)國(guó)五和非道路三階段發(fā)動(dòng)機(jī)同博世開展戰(zhàn)略合作、濰柴全領(lǐng)域農(nóng)裝動(dòng)力三階段排放產(chǎn)品發(fā)布等事件,預(yù)示著以車用發(fā)動(dòng)機(jī)為 主營(yíng)業(yè)務(wù)的柴油機(jī)企業(yè)將在非道路市場(chǎng)展開直接競(jìng)爭(zhēng)。


非道路國(guó)三帶來(lái)巨大機(jī)遇


這些柴油機(jī)企業(yè)是否真正做好了進(jìn)入非道路市場(chǎng)的準(zhǔn)備?


在《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第三、第四階段)》規(guī)定中明確指出,從2016年4月1日起,非道路移動(dòng)機(jī)械的制造和銷售必須滿足非道路第三階段排放要求。實(shí)際上,非道路領(lǐng)域的排放升級(jí)給企業(yè)充足的緩沖期。


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中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)邢敏介紹,目前內(nèi)燃機(jī)行業(yè)用于非道路的多缸、大功率機(jī)型升級(jí)排放問(wèn)題不大,但單缸機(jī)型還需進(jìn)一步提升。大部分柴油機(jī)企業(yè)面對(duì)非道路國(guó)三排放已經(jīng)有較好的技術(shù)儲(chǔ)備。


昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司營(yíng)銷公司總經(jīng)理王洪亮表示,近年來(lái)隨著國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)的調(diào)整,我國(guó)制造業(yè)行業(yè)集中度、工業(yè)化程度不斷提高,非道路市場(chǎng)整 體容量已遠(yuǎn)超商用車市場(chǎng)容量,每家柴油機(jī)企業(yè)都想在非道路領(lǐng)域分得一杯羹。“實(shí)際上,非道路產(chǎn)品排放標(biāo)準(zhǔn)相比車用柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)較慢,車用柴油機(jī)企業(yè) 進(jìn)入非道路領(lǐng)域相對(duì)輕松。近幾年,工程機(jī)械領(lǐng)域受經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨緩影響較大,柴油機(jī)銷量下滑較多,但在農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域影響較小。隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度提升,農(nóng)機(jī)需 求量在穩(wěn)步增長(zhǎng)?!睘H柴動(dòng)力股份有限公司副總裁佟德輝說(shuō)。濰柴計(jì)劃在2015年實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)裝備動(dòng)力銷售5000臺(tái)的基礎(chǔ)上,未來(lái)5年繼續(xù)保持逐年增長(zhǎng)的態(tài) 勢(shì)。“在當(dāng)前乘用車市場(chǎng)發(fā)展速度減緩、商用車市場(chǎng)需求量持續(xù)下滑的現(xiàn)狀下,向非道路領(lǐng)域發(fā)展是目前獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商必要的路線?!背駝?dòng)力銷售公司總經(jīng)理 高憲維認(rèn)為,車用發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的整車企業(yè)幾乎都建立了各自的發(fā)動(dòng)機(jī)廠,而在非道路領(lǐng)域,農(nóng)機(jī)、工程設(shè)備制造企業(yè)仍需要對(duì)外采購(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī),在市場(chǎng)消化非道路國(guó)二 機(jī)型庫(kù)存、向國(guó)三排放升級(jí)的過(guò)程中,每家獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商都有再發(fā)展的機(jī)遇。朝柴為非道路農(nóng)機(jī)產(chǎn)品排放升級(jí)已經(jīng)做了充分的準(zhǔn)備,裝載機(jī)方面也在匹配當(dāng)中。