力克國際大牌 奪取66%份額 玉柴歐六發(fā)動(dòng)機(jī)怎么做到的

排放和質(zhì)量同步升級(jí)

據(jù)介紹，由于八方達(dá)的運(yùn)營線路以城郊、跨省市公交客運(yùn)為主，其中一部分線路要走高速，還有線路要經(jīng)過延慶、懷柔等山區(qū)道路以及農(nóng)村的坑洼地，如此復(fù)雜的路況，使得八方達(dá)對(duì)客車動(dòng)力的要求格外挑剔。

“八方達(dá)的車輛基本上都是10米以上車型，并且以12米車居多。因?yàn)檫\(yùn)行線路較長，我們會(huì)優(yōu)先考慮大馬力、高品質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，12米大型客車一般配裝300馬力以上發(fā)動(dòng)機(jī)。這批購買的歐六客車也同樣如此，車輛上線后已分到不同的車隊(duì)，運(yùn)用到不同的線路和地區(qū)，包括通州以及燕郊、三河等跨市運(yùn)輸線路?！?/p>

“我們從北京公交得到的反饋是，沒想到玉柴歐六發(fā)動(dòng)機(jī)能夠跟國際品牌媲美，玉柴可以信任?！庇癫窆煞荼本┺k主任劉明在電話中掩蓋不住激動(dòng)和自豪。

YC6L-60在實(shí)際運(yùn)營中動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放一致性均表現(xiàn)不錯(cuò)，這進(jìn)一步堅(jiān)定了北京公交對(duì)玉柴綠色動(dòng)力的信心。

高品質(zhì)背后源自于玉柴對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的堅(jiān)持，玉柴從前期公交市場調(diào)研，實(shí)驗(yàn)臺(tái)架標(biāo)定開發(fā)、專用零部件的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與制造工藝的管控，歐六售后服務(wù)能力的建設(shè)，都做了充分的準(zhǔn)備，我們有一支專門的團(tuán)隊(duì)來負(fù)責(zé)歐六的配套開發(fā)。劉明介紹道，在進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)前，玉柴就對(duì)北京公交路譜信息進(jìn)行采集與分析，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行標(biāo)定與開發(fā)，使得產(chǎn)品“貼合”北京公交市場的實(shí)際運(yùn)行工況。在生產(chǎn)制造方面，從零部件采購開始，北京公交就參與評(píng)審，內(nèi)部玉柴通過開展DFMEA管控、嚴(yán)格執(zhí)行新產(chǎn)品開發(fā)流程，通過苛刻的產(chǎn)品可靠性開發(fā)驗(yàn)證等一系列措施確保產(chǎn)品的一致性，使得產(chǎn)品排放與質(zhì)量“雙升級(jí)”。

服務(wù)保障下足功夫

這些舉措逐一打消了北京公交的顧慮，事實(shí)也證明玉柴歐六發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠和穩(wěn)定。

在這里，不得不提玉柴的服務(wù)。在談及歐六發(fā)動(dòng)機(jī)成功投放北京市場時(shí)，玉柴股份副總裁譚貴榮總結(jié)了三點(diǎn)原因，其中有一條就是服務(wù)?！跋啾雀偁帉?duì)手，玉柴的服務(wù)更周到、更到位、更快捷，玉柴在北京市場有一支技術(shù)精湛的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，有完備的配件中心。”

劉明告訴記者，為了保障歐六發(fā)動(dòng)機(jī)順利交付，玉柴從人員配備、技能培訓(xùn)到配件保障，都采取了相應(yīng)的措施：比如從總部派駐優(yōu)秀的工程師常駐北京，培訓(xùn)服務(wù)站的人員，同時(shí)給客戶提供服務(wù)；歐六所需的檢測儀和配件前移至北京市場，確保配件充足，讓廠家無后顧之憂；定期走訪公交公司，聽取他們的意見和建議，及時(shí)改進(jìn)并不斷提升服務(wù)水平。在主機(jī)廠那里，長期派駐應(yīng)用工程師進(jìn)行技術(shù)對(duì)接，使我們對(duì)客戶的需求能及時(shí)實(shí)現(xiàn)。

“北京公交對(duì)我們的評(píng)價(jià)是反應(yīng)速度很快、機(jī)制比較靈活、態(tài)度很積極。”劉明說道。

這想必道出了玉柴服務(wù)的真諦，也是玉柴獲得歐六發(fā)動(dòng)機(jī)大單的原因所在。