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熱門關(guān)鍵詞:商用車 卡車 客車 斯太爾 

來自歐洲的中國“芯” 新斯太爾小塊頭的大動力

時間:2016/5/26 9:36:52來源:本站作者:責(zé)編:李秀芝0條評論


大勢所趨 斯太爾新能源產(chǎn)品應(yīng)運而生


如果問當今中國汽車市場什么最熱?無疑是新能源汽車,新能源汽車肩負節(jié)能減排以及中國邁向汽車強國的雙重重任,而新能源汽車也成為有目共睹的風(fēng)口。


中國化的斯太爾動力,隨勢而動,在本屆展會正式推出了M12Rex全球首臺兩缸柴油增程器,旨在破解新能源汽車續(xù)航里程捉襟見肘的難題。


在傳統(tǒng)發(fā)動機領(lǐng)域,斯太爾的口碑家喻戶曉,憑借其高可靠性讓中國用戶口口相傳。在近日,斯太爾也榮獲發(fā)電行業(yè)含金量最高的獎項——“閃電獎”企業(yè)金獎,并得到了包括主辦方中國電器工業(yè)協(xié)會、中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會、中國電工技術(shù)學(xué)會、上海電器行業(yè)協(xié)會、上海市電機工程學(xué)會等在內(nèi)的眾多權(quán)威機構(gòu)的行業(yè)認同。同樣,在新能源動力如火如荼的當下,斯太爾也當仁不讓的走在了行業(yè)前列,領(lǐng)跑新能源領(lǐng)域。不過,為什么斯太爾要選擇增程式發(fā)動機,而不是傳統(tǒng)的混合動力系統(tǒng)或者純電動呢?


斯太爾動力(常州)發(fā)動機有限公司營銷及市場總監(jiān)迮海兵致辭.jpg
斯太爾動力(常州)發(fā)動機有限公司營銷及市場總監(jiān)迮海兵


斯太爾動力(常州)發(fā)動機有限公司營銷及市場總監(jiān)迮海兵先生認為,“從行業(yè)趨勢上來說,包括國家對新能源政策的規(guī)劃上來看,我們都看好它的未來。純電動現(xiàn)在電池技術(shù)沒有徹底突破,混合動力,用戶又往往只用油,不充電,而長距離高速行駛時,混合動力基本不省油。增程式發(fā)動機的好處就是,既是純電驅(qū)動,又能利用汽柴油給電池充電。”


此外,根據(jù)迮總介紹,M12增程系列發(fā)動機就是專門針對國內(nèi)新能源市場現(xiàn)狀而開發(fā)的,“這款M12增程式發(fā)動機基于100%歐洲研發(fā)團隊設(shè)計,采用臥式2缸共軌柴油機結(jié)構(gòu),結(jié)合高壓共軌、渦輪增壓、內(nèi)置中冷器等技術(shù)支持,柴油機輸出功率在40kw,發(fā)電機凈功率輸出在37kw,集體積小,重量輕、油耗低等多優(yōu)點于一身?!?/p>


M12Rex增程器 小塊頭的大動力


系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、控制簡單、體積小是M12Rex增程器的優(yōu)點。放眼全球,目前還沒有這么緊湊強勁的增程式柴油發(fā)動機,斯太爾的新品不僅走在了世界前沿,也為國內(nèi)動力設(shè)備樹立的新標桿,彰顯了中國制造新水平。


據(jù)了解,增程器屬于全新的驅(qū)動方式。增程器由發(fā)動機和發(fā)電機組成,可將柴油燃燒時的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,為電池組充電,相當于電動車隨著攜帶一個充電寶。在電池里的電快用完時,發(fā)電機為電池充電,達到增加行駛里程的目的,也就是說,雖然增程器屬于混合動力的范疇,但是,驅(qū)動車輛的卻是電池,燃油不直接驅(qū)動車輛,只是為電池充電。從這個意義來說,增程器是依靠純電動來驅(qū)動汽車的。


增加電動汽車續(xù)航里程,不僅是目前新能源汽車追求的目標,也是眾多對新能源汽車持觀望態(tài)度的用戶痛點。而增程式發(fā)動機,相對純電驅(qū)動,最大的特點在于可以增加電動汽車續(xù)航里程。


斯太爾動力(常州)發(fā)動機有限公司營銷及市場總監(jiān)迮海兵先生說:“創(chuàng)領(lǐng)新能源?增程新未來,不僅僅是斯太爾參加國際動力設(shè)備展的主題,也是斯太爾中國化之后長期追求的目標?!?/p>


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1.關(guān)于斯太爾的百年品牌歷史沿革,請關(guān)注斯太爾官方微信公眾號,閱讀《斯太爾的“前世今生”》。


2.斯太爾前身是1864年創(chuàng)立于奧地利、擁有近150年歷史的大型汽車集團斯太爾-戴姆勒-普赫有限公司, 1991 推出全球第一臺電控船用柴油發(fā)動機 OMC COBRA DIESEL; 2001 現(xiàn)管理團隊通過管理層收購,從麥格納國際集團旗下的斯太爾- 戴姆勒-普赫公司中剝離出已投入1.2億歐元研發(fā)費用Monoblock技術(shù)資產(chǎn),成立STEYR MOTORS GmbH; 2012 成功完成2缸增程發(fā)動機的研發(fā);成功研發(fā)并生產(chǎn)新型SE 6缸發(fā)動機系列;武漢梧桐硅谷天堂投資有限公司收購 STEYR MOTORS GmbH 100%股權(quán), 現(xiàn)已更名為斯太爾動力股份有限公司。


2014年,是公司完成并購斯太爾動力,剝離傳統(tǒng)車橋業(yè)務(wù)實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型重要的一年。在這一過程中,公司嚴格依法經(jīng)營,健全公司治理結(jié)構(gòu),堅持透明化營運,把股東權(quán)益和投資者關(guān)系維護放在投資者關(guān)系管理的首要位置。公司不斷推進新產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)用及量產(chǎn)的準備工作,以保障公司股東及投資人權(quán)益,為公司可持續(xù)性發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。