主推混動系統(tǒng) 玉柴全面布局西南新能源動力市場
第一商用車網(wǎng) 曹露
7月8日，玉柴機器2016年西南地區(qū)新能源動力技術(shù)交流會在成都舉辦，借此宣告玉柴將全面布局新能源動力產(chǎn)品在西南地區(qū)的應用。
都說“半路出家成行家”。作為一個以傳統(tǒng)發(fā)動機制造起家的企業(yè)，玉柴不僅能夠趕超行業(yè)，較早的推出了國四、國五、歐六排放標準的動力產(chǎn)品，并且，為了順應客車市場的快速發(fā)展，其還最早在國內(nèi)研發(fā)并投放混合動力產(chǎn)品，由此正式進軍新能源領域。
玉柴股份副總裁王利民發(fā)言
市場份額保持65%以上 玉柴持續(xù)領跑客車動力市場
“到2015年，玉柴機器的市場保有量已超過90萬臺，并以持續(xù)高達65%的市場份額連續(xù)十五年領航客車動力市場。去年，玉柴實現(xiàn)了10.3萬臺客車發(fā)動機的銷售，在不含純電動市場的情況下，在客車行業(yè)的市場份額高達65%，市場占有率進一步提升?！苯涣鲿?，玉柴股份銷售公司副總經(jīng)理范超群說道。
然而，在國家大力推廣節(jié)能、環(huán)保的大環(huán)境下，天然氣客車、純電動客車和插電式混合動力客車逐漸取代了傳統(tǒng)動力客車，成為公交、客運市場的主要發(fā)展方向。對此，玉柴一直不斷趕超行業(yè)，并致力于推出適應市場的最佳解決方案。
首先，在燃氣發(fā)動機領域，玉柴早于2000年便開始致力于天然氣發(fā)動機的開發(fā)，其首批燃氣發(fā)動機于2003年成功投放廣州市場?！暗浇衲?，玉柴燃氣發(fā)動機市場保有量已超18萬臺，市場份額超過70%，功率覆蓋90-440馬力，全面適用于6-12米及以上公交、公路客車。2015年，玉柴客車燃氣發(fā)動機的銷量為2萬臺，占據(jù)行業(yè)的半壁江山?！苯涣鲿?，玉柴股份副總裁王利民如是說道。
其次，在新能源動力市場，玉柴也是做足了準備。早在2010年，玉柴就立項開發(fā)混合動力專用發(fā)動機，并在第一代混合動力系統(tǒng)的基礎上，于2011年底推出第二代升級系統(tǒng)。目前，其混合動力專用發(fā)動機可全面覆蓋7-12米客車、公交、校車領域?！笆莒F霾、污染等多方面因素的影響，國家正在著力于改善環(huán)境，而汽車行業(yè)也在大力推廣新能源產(chǎn)業(yè)。在國家的推動下，新能源客車增長迅速，并在客車行業(yè)占據(jù)相當大的市場份額，主要在城市公交領域表現(xiàn)突出。在該領域，玉柴也是國內(nèi)最早進行混合動力系統(tǒng)研發(fā)和投放的發(fā)動機企業(yè)。截至目前，玉柴已經(jīng)推出了第三代混合動力系統(tǒng)和多款混合動力專用發(fā)動機?！蓖瑫r，王利民表示，根據(jù)統(tǒng)計，2015年，客車行業(yè)混合動力客車的銷量超過25000輛，其中搭載玉柴混合動力專用發(fā)動機和玉柴混合動力系統(tǒng)的車型約16500輛，市場份額超過65%。
