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補貼總額最高不超60% 哈爾濱出臺2016新能源汽車推廣政策

時間:2016/3/4 9:15:18來源:本站作者:責編:李秀芝0條評論


3.非在哈注冊的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),需在哈工商注冊登記具有獨立法人資格的汽車銷售機構(gòu),并具備完善的售后服務體系;


4.新能源汽車應適合哈爾濱市冬季運行。


(四)享受地方財政支持政策的新能源汽車企業(yè)應當視情況采取分期付款或價格優(yōu)惠等方式在哈銷售新能源汽車,以促進新能源汽車的推廣應用。


三、充電設施建設與服務


(五)加強新能源汽車充電設施的統(tǒng)一規(guī)劃和建設。新建住宅配建的停車位,應100%建設充電設施或預留建設安裝條件;大型公共建筑物配建的停車場和社會公共停車場的停車位,建設充電設施或預留建設安裝條件的比例不低于10%。


(六)供電部門負責建設、運行和維護充電基礎設施產(chǎn)權(quán)分界點至電網(wǎng)的配套接網(wǎng)工程,不得收取接網(wǎng)費用,相應資產(chǎn)全額納入有效資產(chǎn),成本據(jù)實計入準許成本,并按照電網(wǎng)輸配電價回收。


(七)鼓勵和支持社會資本參與充電設施的建設和運營,并按照政府相關(guān)部門確定的充電服務費標準,向用戶收取充電服務費,其中公交車充電服務費按照定價標準的50%收取。


中通 P10混合動力客車 (5).jpg

(八)新能源汽車電費按照國家規(guī)定的電價政策執(zhí)行。向供電公司直接報裝接電的經(jīng)營性集中式充電設施用電,執(zhí)行大工業(yè)用電價格,2020年前暫免收基本電費;其他充電設施按其所在場所執(zhí)行分類目錄電價;電動汽車充換電設施用電執(zhí)行峰谷分時電價政策。


(九)允許在具備條件的公交首末站周邊公用地塊規(guī)劃建設公交專用充電設施。充電設施建設資金應當主要通過市場化運作、爭取中央財政獎勵等方式籌集,在此基礎上地方財政視情況給予補貼。


四、交通管理


(十)嚴格執(zhí)行國家新能源汽車交通管理政策。相關(guān)部門應開辟新能源汽車車輛注冊登記、上牌、年檢等服務綠色通道,并給予核發(fā)綠色環(huán)保標志。


(十一)新能源汽車在市內(nèi)行駛不受尾號行駛措施限制。對純電動物流配送、郵政快遞和環(huán)衛(wèi)等車輛,允許其全天候、全路段通行。


(十二)新能源汽車在收費停車位充電,免收停車費。


五、產(chǎn)業(yè)支持


(十三)統(tǒng)籌使用市政府各相關(guān)專項資金,支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)項目和新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、關(guān)鍵零部件研發(fā)、技術(shù)保障。


(十四)對在哈登記注冊的獨立法人企業(yè),其被工信部列入新能源汽車推廣應用推薦車型目錄的整車車型并形成產(chǎn)業(yè)化的,給予每個車型50萬元獎勵;其被工信部列入道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告目錄的改裝車、專用車新能源車型并形成產(chǎn)業(yè)化的,給予每個車型30萬元獎勵。


六、附則


(十五)本政策規(guī)定由哈爾濱市新能源汽車推廣應用聯(lián)席會議辦公室負責解釋并組織實施。


(十六)本政策規(guī)定自印發(fā)之日起施行,有效期至2020年12月31日。