快充唱主角 東風(fēng)量最多 第1批新能源目錄36款物流車分析
四類車型入推薦目錄 東風(fēng)數(shù)量最多
在2017年第1批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》共有四類新能源專用車車型，包含32款純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車、2款純電動(dòng)冷藏車、1款純電動(dòng)欄板式貨車和1款純電動(dòng)郵政車。
四種車型的占比情況為：純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車占新能源專用車總數(shù)的89%，純電動(dòng)冷藏車的占比為5%，純電動(dòng)欄板式貨車和純電動(dòng)郵政車分別占3%。
在純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車入選車型中，東風(fēng)汽車共有12款產(chǎn)品滿足新版新能源推廣補(bǔ)貼政策，占比高達(dá)37.5%；其次為比亞迪和陜西通家，分別為3款，占比為9.4%。
三種技術(shù)路線 三元鋰電池占比達(dá)六成
在入選的36款新能源專用車中，除東風(fēng)汽車公司的EQ5020XXYLBEV1純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車采用鋰離子電池外（因公告中無明確說明該車具體應(yīng)用的電池路線，故在表中和占比情況中均未體現(xiàn)），共有21款車型采用三元鋰電池，9款車型搭載錳酸鋰電池，另外5款采用磷酸鐵鋰電池（比亞迪4款、吉利商用車1款），具體情況如下：
可以看出，相比新能源客車，新能源物流車及專用車市場(chǎng)更青睞于采用三元鋰電池和錳酸鋰電池這類能量密度較高的快充類動(dòng)力電池，而采用磷酸鐵鋰這類非快充技術(shù)路線的車型則相對(duì)較少。
三檔補(bǔ)貼 享1000元/kWh補(bǔ)貼的車型占比55%
在2017年第1批新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄中，36款新能源專用車能分別獲得多少財(cái)政補(bǔ)貼呢？
根據(jù)2016年12月29日四部委聯(lián)合發(fā)布的“關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知”，新能源貨車和專用車要以提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的動(dòng)力電池總儲(chǔ)電量為依據(jù)，采取分段超額累退方式給予補(bǔ)貼。動(dòng)力電池總儲(chǔ)電量為30（含）kWh以下的車輛，將以1500元/kWh進(jìn)行補(bǔ)貼；動(dòng)力電池總儲(chǔ)電量為30-50（含）kWh的車輛，將以1200元/kWh進(jìn)行補(bǔ)貼；動(dòng)力電池總儲(chǔ)電量為50（含）kWh以上的車輛，將以1000元/kWh進(jìn)行補(bǔ)貼，且中央財(cái)政單車補(bǔ)貼上限為15萬元，地方財(cái)政單車補(bǔ)貼上限不得超過中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50%。
第一商用車分析得出，第1批新能源車推薦目錄中，可享受1500元/kWh財(cái)政補(bǔ)貼的車型有5款：
可享受1200元/kWh財(cái)政補(bǔ)貼的車型有6款：
可享受1000元/kWh補(bǔ)貼的車型較多，有20款：
可享受1200元/kWh或1500元/kWh補(bǔ)貼的車型有5款：
（注：有車型在公告目錄中有兩個(gè)不同額定載質(zhì)量，因此動(dòng)力電池的總儲(chǔ)電量不同。）
在第1批新能源車推薦目錄中，第一商用車網(wǎng)注意到，共有5款車型滿足1500元/kWh的補(bǔ)貼要求；有6款車型可享受1200元/kWh的國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼；還有20款車型的動(dòng)力電池總儲(chǔ)電量在50kWh以上，因此可享受1000元/kWh的財(cái)政補(bǔ)貼。另外，記者在翻閱新車公告目錄時(shí)發(fā)現(xiàn)，由于有5款車型有兩個(gè)額定載質(zhì)量參數(shù)，因此，其動(dòng)力電池總儲(chǔ)電量和可享受的補(bǔ)貼額度都存在較大差異，用戶可根據(jù)個(gè)人需求選擇適合自己的車型配置和儲(chǔ)電量。
