重卡前十格局或再被打破 徐工增勢(shì)迅猛闊步走向下半年
經(jīng)過(guò)近30年的高速發(fā)展,汽車行業(yè)在2019年迎來(lái)全新的挑戰(zhàn),銷量減少、同比下滑似乎已成為車市常態(tài),就連近兩年商用車領(lǐng)域銷量屢創(chuàng)新高的重卡市場(chǎng),也在今年迎來(lái)一次又一次的下滑。盡管今年7月出現(xiàn)小幅微增長(zhǎng),但專家預(yù)計(jì),重卡市場(chǎng)下半年還將以下滑為主調(diào)。
經(jīng)過(guò)近30年的高速發(fā)展,汽車行業(yè)在2019年迎來(lái)全新的挑戰(zhàn),銷量減少、同比下滑似乎已成為車市常態(tài),就連近兩年商用車領(lǐng)域銷量屢創(chuàng)新高的重卡市場(chǎng),也在今年迎來(lái)一次又一次的下滑。盡管今年7月出現(xiàn)小幅微增長(zhǎng),但專家預(yù)計(jì),重卡市場(chǎng)下半年還將以下滑為主調(diào)。