“輪胎負荷不大于總質量的1.4倍，發(fā)動機排量不大于2.5L，貨廂內寬不大于2.1米的輕卡才可上藍牌。”分析人士認為，這一“藍牌輕卡新規(guī)”若正式實施，必然會導致一部分藍牌輕卡用戶的流失，這部分用戶，最終將會流向何方呢？