“百萬公里”與時(shí)俱進(jìn)，江淮跨越K7憑啥能為用戶創(chuàng)造新價(jià)值？
近年來，國家通過多措并舉，夯實(shí)“穩(wěn)增長”政策落地，尤其是近年伴隨著基建板塊興起，國內(nèi)物流運(yùn)輸行業(yè)再度迎來春天。中國卡車保有量逾3000萬，重卡占據(jù)三分之一。在這背后，伴隨著國際品牌重卡的跑步入場(chǎng)，加速了國內(nèi)品牌重卡品質(zhì)升級(jí)的步伐。
近年來，國家通過多措并舉，夯實(shí)“穩(wěn)增長”政策落地，尤其是近年伴隨著基建板塊興起，國內(nèi)物流運(yùn)輸行業(yè)再度迎來春天。中國卡車保有量逾3000萬，重卡占據(jù)三分之一。在這背后，伴隨著國際品牌重卡的跑步入場(chǎng)，加速了國內(nèi)品牌重卡品質(zhì)升級(jí)的步伐。
