猛料不斷！今天陜汽重卡商務(wù)大會(huì)都透露了啥？
第一商用車網(wǎng) 謝光耀
作為12月份重卡車企2016商務(wù)年會(huì)第一波，您知道今天舉行的陜汽重卡2016商務(wù)大會(huì)都說了什么嗎？
不能親臨現(xiàn)場(chǎng)？不要緊，接下來，第一商用車網(wǎng)帶您親身體驗(yàn)一把陜汽重卡2016商務(wù)大會(huì)。
12月9日上午，陜汽商務(wù)大會(huì)以三位區(qū)域經(jīng)銷商的拼搏轉(zhuǎn)型微話劇開場(chǎng)，分別講述不同的階段和相同的感悟，突出了本屆商務(wù)會(huì)“強(qiáng)轉(zhuǎn)型”的主題，表現(xiàn)形式讓人耳目一新。會(huì)議以“強(qiáng)轉(zhuǎn)型、耕細(xì)分、系客戶、享未來”為主題，由陜汽控股總經(jīng)理王延宏主持，陜汽控股董事長(zhǎng)袁宏明、濰柴動(dòng)力執(zhí)行總裁張泉，陜西法士特集團(tuán)董事長(zhǎng)嚴(yán)鑒鉑，陜西漢德車橋總經(jīng)理王占朝，以及來自全國(guó)各地的經(jīng)銷商、客戶代表、金融界代表和新聞媒體代表800余人出席了本次大會(huì)。
陜汽商務(wù)大會(huì)以三位區(qū)域經(jīng)銷商的拼搏轉(zhuǎn)型微話劇開場(chǎng)
牽引車占比達(dá)63% 德龍X3000上市首年破5000
據(jù)了解，由于時(shí)值2015年這個(gè)特殊年份，本次大會(huì)也被賦予了特別的意義。2015年，受經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、GDP增速持續(xù)放緩、固定資產(chǎn)投資增速大幅下滑、房地產(chǎn)低迷、物流運(yùn)輸業(yè)萎靡等多重因素的擠壓，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)遭受了最近幾年來最大的一次重挫，根據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)的最新數(shù)據(jù)，1-11月國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷售49.9萬輛，同比下滑27%。全年預(yù)計(jì)銷售54.5萬輛左右，比去年同期的74萬輛大幅下降27%；尤其是自卸車市場(chǎng)，下滑幅度超過70%，而以牽引車為代表的物流類車型則發(fā)展相對(duì)平穩(wěn)，市場(chǎng)占比有望從去年的38.3%提高到今年的48.4%。
在這種極其不利的環(huán)境下，各家重卡企業(yè)都在努力謀轉(zhuǎn)型，突破公路物流車市場(chǎng)。陜汽也不例外。據(jù)陜重汽副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理周銀朝介紹，今年，陜汽德龍X3000中高端重卡新品自去年年底商務(wù)大會(huì)上市以來，第一年銷售就突破了5000輛，表現(xiàn)突出；德龍新M3000 6×2柴油牽引車銷量全年過萬，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)7.7個(gè)百分點(diǎn)；7月份上市的陜汽全系載貨車全年銷量預(yù)計(jì)突破4000輛，同比增長(zhǎng)超過300%，份額提升2.5個(gè)百分點(diǎn)，在日用品、農(nóng)副、快遞等細(xì)分市場(chǎng)有所突破。
“陜汽向來是一個(gè)以工程車為主的重卡企業(yè)，但通過今年以來的調(diào)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，我們的牽引車國(guó)內(nèi)銷量已經(jīng)從前兩年30%多的占比，提升到今年1-10月的63%，下半年到現(xiàn)在的銷售比重更是超過70%；自卸車從以前的50%以上銷量占比，降低到今年1-10月的16%?！敝茔y朝說道。在區(qū)域市場(chǎng)上，陜汽通過深耕終端，挖掘細(xì)分需求，在濟(jì)南、石家莊等區(qū)域的銷量大幅提升，在廣州、寧波等地也實(shí)現(xiàn)了銷量強(qiáng)勢(shì)突破。
明年目標(biāo)7.2萬輛 全力推進(jìn)分品系營(yíng)銷
面對(duì)即將來臨的2016年，陜汽控股董事長(zhǎng)袁宏明認(rèn)為，市場(chǎng)形勢(shì)同樣不容樂觀，2016年全年重卡行業(yè)銷量有可能持平或者微增?！?016-2020年，重卡市場(chǎng)的總需求量將穩(wěn)定在50萬-60萬輛水平。”
為此，陜汽在商務(wù)大會(huì)上提出，2016年陜汽重卡的國(guó)內(nèi)民品銷售目標(biāo)是7.2萬輛，同比要有大幅增長(zhǎng)。這其中，牽引車要銷售3.65萬輛，同比增長(zhǎng)35%；載貨車1.2萬輛，同比增長(zhǎng)200%；自卸車1.4萬輛，同比增長(zhǎng)28%；專用車5000輛，同比增長(zhǎng)66%；燃?xì)廛?500輛，同比增長(zhǎng)88%。“在這72000輛目標(biāo)中，X3000要銷售1萬輛?！敝茔y朝說道。
為了保障這個(gè)目標(biāo)的達(dá)成，陜汽提出了“客戶導(dǎo)向、細(xì)分市場(chǎng)、強(qiáng)化轉(zhuǎn)型、服務(wù)超越”的工作方針，尤其是強(qiáng)“轉(zhuǎn)型”，被提到了非常重要的地位，其核心方向便是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和品系化管理升級(jí)創(chuàng)新。第一商用車網(wǎng)了解到，2016年，陜汽將全面推行品系化運(yùn)行，在公司總部建立載貨車（冷鏈、快遞）、港口牽引車、危險(xiǎn)品牽引車、渣土車、8×4載貨車等項(xiàng)目組，并在各區(qū)域辦事處建立品系化組織結(jié)構(gòu)，區(qū)域總經(jīng)理下設(shè)立牽引、自卸、載貨、專用產(chǎn)品業(yè)務(wù)經(jīng)理?！敖?jīng)銷商也會(huì)分品系簽約，力求對(duì)市場(chǎng)精耕細(xì)作和專業(yè)化營(yíng)銷?！?/p>
眾所周知，分品系營(yíng)銷的好處是營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)和經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì)更加專業(yè)，不同品系授權(quán)經(jīng)銷商對(duì)本品系產(chǎn)品的市場(chǎng)把握更精準(zhǔn)，從而更加準(zhǔn)確地出擊市場(chǎng)和挖掘用戶需求，為客戶推薦車型和配置也能夠更加專業(yè)。因此，陜汽在2016年的這一舉措，將極大推進(jìn)其牽引車和載貨車的銷量提升。
