天然氣重卡最近賣了多少？你一定想不到…
二是車用天然氣和柴油的價(jià)差仍然不大（許多省市的車用天然氣和柴油的價(jià)格比都在0.7以上），這在很大程度上阻礙了用戶購(gòu)買天然氣重卡的積極性。今年1月份，國(guó)內(nèi)油價(jià)再度調(diào)整，各地0號(hào)柴油普遍下降了0.11-0.12元/升，很多地方的柴油價(jià)格已經(jīng)在5元以下（比如青島、濟(jì)南平均是4.99元），北京、上海等地的柴油價(jià)格也已經(jīng)接近5元（北京平均是5.17元，上海平均是5.11元）。
2012-2016國(guó)內(nèi)天然卡車產(chǎn)量走勢(shì)圖
柴油價(jià)格的不斷下調(diào)，讓單一燃料天然氣卡車的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)盡失，也讓大量用戶都放棄了對(duì)天然氣重卡的購(gòu)買。本來(lái)，用戶購(gòu)買單一燃料天然氣卡車的購(gòu)置價(jià)格就比柴油卡車高上幾萬(wàn)元，當(dāng)車用天然氣和柴油的價(jià)格差比較大的時(shí)候，通過(guò)使用天然氣卡車所帶來(lái)的燃料成本節(jié)省，很快能把多出來(lái)的購(gòu)買成本收回來(lái)；2015年直至現(xiàn)在，車用天然氣和柴油的價(jià)差越來(lái)越小，用戶收回購(gòu)置成本的時(shí)間大大延后，再加上對(duì)柴油價(jià)格再度下調(diào)的普遍預(yù)期，這種情況下，誰(shuí)還會(huì)有信心購(gòu)買天然氣卡車？
三是1月份36872輛的銷量中有很大一部分都是經(jīng)銷商庫(kù)存，而經(jīng)銷商受上述第二個(gè)原因的影響，都不愿意購(gòu)入天然氣卡車作為節(jié)前的庫(kù)存。這也造成了天然氣卡車產(chǎn)銷量的持續(xù)走低。
從目前的情況來(lái)看，天然氣重卡市場(chǎng)在2016年也難有更大作為。
