宇通中通猛漲 4月純電動客車為何爆發(fā)式增長？
第一商用車網(wǎng) 謝光耀
4月份的純電動客車市場，著實(shí)讓大家都嚇了一跳。
第一商用車網(wǎng)最新獲悉，今年4月國內(nèi)純電動客車市場共生產(chǎn)8746輛，比去年同期的1292輛大幅增長577%。相比今年一季度連續(xù)3個月都沒有“過百”的增幅，4月份的純電動客車市場讓人松了一口氣。
但是，這一增長勢頭，能夠持續(xù)下去嗎？4月份的市場為何呈現(xiàn)這么高的漲幅呢？請看第一商用車網(wǎng)的分析報(bào)道。
4月份為何大漲？
從下表可以看出，4月份，宇通純電動客車以1837輛、增長641%的數(shù)據(jù)，迅速攀升至行業(yè)第一，這個數(shù)值，也跟宇通一季度相對較低的產(chǎn)量（1月476輛、2月26輛、3月110輛）形成了鮮明對比。中通客車是4月份另外一家產(chǎn)量過千的企業(yè)，單月生產(chǎn)純電動客車1556輛，同比暴漲41倍。
4月份產(chǎn)量超過500輛的企業(yè)，還包括安凱客車（782輛、同比增長3158%）、福田歐輝（601輛、同比增長746%）、煙臺舒馳（525輛、凈增長）、湖南中車時(shí)代（518輛、同比增長50.8倍）和蘇州金龍海格（515輛、同比增長146%）。
2016年1-4月純電動客車產(chǎn)量一覽表
據(jù)第一商用車網(wǎng)分析，4月份產(chǎn)量中，中通和宇通就占了近40%。而且，跟第一季度比較相似的是，4月份的純電動客車市場上，最受歡迎的還是8-10米車，這個長度段的車型，性價(jià)比很高，受政策調(diào)整的影響也不像6-8米車那么大（雖然新能源汽車補(bǔ)貼調(diào)整政策的正式文件還未出臺，但可以肯定的是，6-8米純電動客車將遭受重大打擊），因此廣受歡迎，產(chǎn)量占比達(dá)到60%左右。而6-8米車型的占比進(jìn)一步降低至25%以下。
4月份的純電動客車市場，為何出現(xiàn)大幅增長？
一位客車企業(yè)市場負(fù)責(zé)人告訴記者，4月份同比大幅增長的原因，主要有幾個方面。首先，國家?guī)撞课椤膀_補(bǔ)”在4月份暫告一段落，宇通、中通等主流企業(yè)都被認(rèn)定與“騙補(bǔ)”無關(guān)，不少主流企業(yè)心中一塊石頭落地，接訂單的積極性明顯提高。
