成品油稅負比重上升至34% 油價上漲稅負或仍不降

 

五問成品油消費稅上調(diào)

 

成品油消費稅上調(diào)，成品油總稅負比重上升1.99%至34.83%；專家稱如果未來油價上漲，稅負不會下調(diào)。

 

經(jīng)國務(wù)院批準，財政部和國家稅務(wù)總局11月29日宣布，上調(diào)成品油消費稅。其中，汽油上調(diào)0.12元/升，柴油上調(diào)0.14元/升。

 

中國的成品油中究竟包含哪些稅費？上調(diào)消費稅后老百姓的出行成本增加多少？世界其他國家成品油的稅負如何？未來油價上漲稅負是否會下調(diào)？新增稅收收入將用在何處？新京報針對消費稅上調(diào)后與消費者相關(guān)的五個問題進行了解讀。

 

 

1、我國油價里的稅收占比是多少？

 

如果消費者購買10元錢的汽油，其中包含3.4元的稅；10元的柴油則包含3.1元的稅。

 

我國的成品油中包含的各項稅收都是價內(nèi)稅，也就是說，稅額計入了成品油價格。

 

成品油中的流轉(zhuǎn)稅主要有增值稅、消費稅、城市維護建設(shè)稅和教育附加。經(jīng)過此次調(diào)整后，汽油的消費稅為1.12元/升，柴油的消費稅為0.94元/升；成品油的增值稅稅率為17%；同時，還有以消費稅和增值稅為稅基的城市維護建設(shè)稅和教育附加，城市維護建設(shè)稅稅率為7%，教育附加的稅率為3%；此外，消費稅的提高會聯(lián)動成品油中其他稅費的上調(diào)。

 

成品油稅負水平一般是用成品油流轉(zhuǎn)稅占油品含稅零售價格的比重來衡量。

 

按照財政部和國家稅務(wù)總局的測算，此次調(diào)整后，汽油、柴油流轉(zhuǎn)稅稅負將分別由32%和29%提高至34%和31%。

 

也就是說，如果消費者購買10元汽油，其中包含約3.4元的稅；10元的柴油則包含約3.1元的稅。

 

以目前北京92號汽油6.76元／升價格計算，車主購買1升汽油繳納的稅費約為2.35元。其中包括增值稅0.98元、消費稅1.12元、城建稅0.15元、教育附加費0.06元，地方教育附加費0.04元，合計2.35元，總稅負比重為34.83%，比之前增加1.99%。

 

對于私家車車主而言，每月跑2000公里，一年跑24000公里，按每100公里消耗8升油計算，一年多支出約270元。

 

對貨運司機來說，一輛載重50噸的柴油車，每月跑1萬公里，一年跑12萬公里，按每百公里油耗28升計算，一年多支出約5400元。

 

2、中國油價中的稅負比其他國家高？

 

以去年3月份價格水平測算，中國大陸油價中的稅負高于美國等國家，低于德國、日本等國家。

 

相比其他國家，中國的成品油稅負水平如何？社科院財經(jīng)戰(zhàn)略研究院稅收研究室主任張斌表示，世界各國成品油中稅負水平不同，首先與產(chǎn)油國不具有可比性；其次，從發(fā)達國家的比較來看也分為兩種情況，美國成品油中的稅負較輕，歐洲的成品油中的稅負比較重。