【評(píng)測】歐日大戰(zhàn) 長安睿行M90 PK 金杯海獅五代
內(nèi)飾：長安睿行M90宜客宜商 海獅五代商務(wù)氣息不足
在駕駛室和空間利用方面，對(duì)比兩車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、布局、配置和各部件的做工，可發(fā)現(xiàn)兩車間的差距確實(shí)不小。
相比海獅第五代內(nèi)飾的樸素風(fēng)格，長安睿行M90的科技感儀表臺(tái)及數(shù)字化組合儀表迎合時(shí)下流行趨勢，全包內(nèi)飾加獨(dú)立座椅，環(huán)繞式空調(diào)設(shè)計(jì)和NVH靜音效果，宜客宜商，商務(wù)氣息濃厚，這是海獅第五代無法企及的。
（上圖為長安睿行M90，下圖為金杯海獅第五代）
動(dòng)力：長安睿行M90動(dòng)力強(qiáng)勁、空間大 超越海獅五代
動(dòng)力方面，兩車排量均為2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，整體動(dòng)力配置差別不大。其中，長安睿行M90搭載的2.0L三菱4G94S發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)91kW（124馬力），是16氣門大功率低油耗發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩166N.m，最高車速可達(dá)145km/h。通過工信部專業(yè)認(rèn)證的百公里油耗僅為8.7L，較金杯海獅第五代燃油經(jīng)濟(jì)性節(jié)省22.3%。
此外，長安睿行M90的發(fā)動(dòng)機(jī)采用前置設(shè)計(jì)，使得前懸變長，碰撞潰縮吸能區(qū)長達(dá)850mm，比競品車型長出300mm左右，安全系數(shù)較傳統(tǒng)日系輕客產(chǎn)品有一定優(yōu)勢。
金杯海獅第五代驅(qū)動(dòng)形式為中置后驅(qū)，搭載的是2.0L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為V19，最大功率78kW（106馬力），最大扭矩180N.m，動(dòng)力性能較睿行M90有些差距。兩車變速箱均為5擋手動(dòng)，在試駕過程中，可感覺睿行M90在操控、提速和制動(dòng)方面均優(yōu)于金杯海獅第五代。
（上/左圖為長安睿行M90，上/右圖為金杯海獅第五代）
（上/左圖為長安睿行M90，上/右圖為金杯海獅第五代）
今年以來，國內(nèi)輕客市場下滑較為嚴(yán)重，歐系輕客品牌間的競爭尤其慘烈。此時(shí)，長安輕型車進(jìn)入這一細(xì)分市場，勢必面臨嚴(yán)峻的市場考驗(yàn)。但綜上所述，新款長安睿行M90憑借超大空間的承載容量、強(qiáng)勁的動(dòng)力配置和超低油耗，或?qū)⒃诮衲甑臍W系輕客市場有所作為。
