下半年商用車發(fā)展前景預測 新能源商用車或迎大批掘金者

 

增長空間仍有限，總體銷量或回暖

 

商用車市場的持續(xù)下滑與國家宏觀經濟及政策調整緊密相連，特別是貨車市場。如，重卡市場成為上半年銷量重災區(qū)，今年1-6月銷量為29.55萬輛，累計降幅達到31.1%。

 

 

不過，就目前相關政策及經濟運行數據來看，下半年這種狀況或將局部回暖。近日，21個?。▍^(qū)、市）公布了當地上半年經濟運行數據，各地GDP同比增長速度均快于一季度，東部地區(qū)率先回暖。而與此同時，交通運輸部通報的2015年上半年交通運輸經濟運行情況中顯示，在全社會固定資產投資增速放緩的情況下，交通運輸業(yè)投資增速不降反升，公路水路完成固定資產投資7188億元，同比增長9.5%。

 

受這些因素影響，商用車下半年的市場環(huán)境可能相對樂觀，不過交通運輸等建設見效緩慢，所以下半年的商用車市場不會呈現明顯變化。
 

此外，從上半年企業(yè)的整體表現來看，市場集中度正不斷提升。以重卡為例，重卡前十強今年上半年的合計份額進一步提高，1-6月份，東風、一汽、陜汽、福田、江淮、華菱等前十企業(yè)的份額合計為97.2%，比去年同期高出0.4個百分點，市場集中度持續(xù)提高。而伴隨整個市場高端化的走向，鑒于產品結構和向上能力等因素影響，留給小企業(yè)和新企業(yè)的生存時間將會越來越少。

 

新能源商用車藍海將不再平靜，或迎大批掘金者

 

隨著排放升級帶來的燃油車購置成本的增加以及企業(yè)面臨的節(jié)能減排形勢，各企業(yè)開始涌向新能源商用車，但就上半年企業(yè)布局來看，有行動的企業(yè)并不多。不過，工信部的數據顯示，汽車廠家的新能源生產熱情也在進一步升高，根據機動車整車出廠合格證統(tǒng)計，2015年6月，中國新能源汽車生產2.50萬輛，同比增長3倍。其中，純電動商用車生產6218輛，同比增長5倍，插電式混合動力商用車生產1645輛，同比增長148%。所以，下半年新能源商用車領域可能呈現的是集中布局的態(tài)勢。

 

江淮純電動輕卡