三個(gè)真象告訴你 物流貨運(yùn)市場(chǎng)是有多冷淡
到底有多難？
今年，凡是與物流相關(guān)的領(lǐng)域都覺(jué)得難了吧？整車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、以及從事物流的運(yùn)輸公司，各有各的難。
但是，實(shí)際情況到底是怎樣的？記者近日在多地對(duì)物流市場(chǎng)實(shí)地探訪(fǎng)。其結(jié)論是，現(xiàn)實(shí)也許比你想象的還要?dú)埧幔?/p>
現(xiàn)象一：
汽車(chē)城：門(mén)可羅雀
今年，車(chē)、難、賣(mài)！每個(gè)月商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)都在跌，除了冰冷的數(shù)據(jù)，我們實(shí)際的探訪(fǎng)，也真實(shí)的感受到了“跌”的可怕。
在10月份，記者來(lái)到了位于西安的西部汽車(chē)城，這里是整個(gè)西北地區(qū)最大的汽車(chē)城，面積不小，從乘用車(chē)到商用車(chē)品類(lèi)齊全車(chē)型豐富。一路上，記者經(jīng)過(guò)很多的4s店，看見(jiàn)他們都在大力讓利促銷(xiāo)打折，連見(jiàn)幾處“直降萬(wàn)元”的宣傳牌?？墒牵M管整個(gè)汽車(chē)城中都在大力搞活動(dòng)，但是各家生意卻跟當(dāng)天陰雨的天氣一樣冷清，可以說(shuō)“店員都比顧客多”，哪有一點(diǎn)兒“金九銀十”的樣子？
促銷(xiāo)手段花樣多
可是，這個(gè)西北最大的汽車(chē)城往年可不是這個(gè)清冷的樣子。“往年來(lái)看車(chē)的人特別多，都得排隊(duì)，人氣足的很。”記者在汽車(chē)城見(jiàn)到了西安一大型運(yùn)輸公司車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李俊豪，他向我聊起了汽車(chē)城往日的輝煌。從李俊豪嘴里得知，目前，西北很多家4s店都因生意經(jīng)營(yíng)慘淡而倒閉了，能夠堅(jiān)持的都是一些比較有實(shí)力的經(jīng)銷(xiāo)商。
11月，記者來(lái)到了廣州市白云區(qū)的一個(gè)輕卡大賣(mài)場(chǎng)，整個(gè)大賣(mài)場(chǎng)冷冷清清。下午4點(diǎn)，記者在門(mén)口的一家經(jīng)銷(xiāo)商里的一個(gè)小時(shí)時(shí)間里，始終沒(méi)有看見(jiàn)一個(gè)顧客進(jìn)來(lái)。5點(diǎn)多的20分鐘里，在整個(gè)大賣(mài)場(chǎng)里，記者仍然看不到一個(gè)客戶(hù)。
現(xiàn)象二：
大貨司機(jī)：賣(mài)車(chē)
“好多跑長(zhǎng)途的司機(jī)把車(chē)都賣(mài)了?！边@句話(huà)在記者探訪(fǎng)過(guò)程中，聽(tīng)了很多次，活少，競(jìng)爭(zhēng)卻激烈。司機(jī)從往年的活忙不過(guò)來(lái)，到今年的賦閑在家，這樣的大轉(zhuǎn)變也導(dǎo)致了“賣(mài)車(chē)”轉(zhuǎn)行已經(jīng)成了一個(gè)常見(jiàn)的現(xiàn)象。
在北京的新發(fā)地市場(chǎng)，聚集著很多等待上貨的貨車(chē)司機(jī)。他們看上去好像和往年并無(wú)二致，但細(xì)細(xì)一問(wèn)，幾位司機(jī)從山東聊城過(guò)來(lái)送貨，為了等著貨賣(mài)光，在新發(fā)地的滯留時(shí)間已經(jīng)四天了。
新發(fā)地市場(chǎng)等活的司機(jī)
據(jù)幾位司機(jī)告訴我們，今年有很多司機(jī)賣(mài)車(chē)“不干了”，其一是因?yàn)榛钌?，“現(xiàn)在車(chē)多，活少。你不干還有別人干，現(xiàn)在吃飯都不敢吃。”像他們等到今天已經(jīng)第四天了，而去年只需要兩天左右，耽誤很多時(shí)間。其二，就是運(yùn)費(fèi)相對(duì)低，“因?yàn)橛捅阋肆艘恍\(yùn)費(fèi)就被雇主壓的更低。”單趟活干下來(lái)，跟去年收入差了兩三百，“去年是1800元，今年最低只有1450元?！倍@樣的現(xiàn)象，今年已經(jīng)持續(xù)了半年多。
“去年活都忙不過(guò)來(lái)，今年活很難等，出車(chē)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如去年了?！痹诤贾荩晃粊?lái)自“五金城”義烏的劉師傅告訴記者，今年實(shí)在難做，在路上的時(shí)間比去年少了很多。
