新能源汽車大熱 2015動力鋰電池新增投資將突破千億

在國內(nèi)經(jīng)濟增速不斷放緩的當(dāng)下，鋰電池行業(yè)卻異軍突起，成為資本熱絡(luò)聚集地。據(jù)記者不完全統(tǒng)計，最近半年以來，A股已有10家上市公司宣布投資建設(shè)新的鋰電池項目，投資總金額接近280億元。另據(jù)統(tǒng)計，今年1至10月來自資本市場的上市公司增量投資有800億元，加上社會上其他企業(yè)的投資，預(yù)計2015年度動力鋰電池新增投資將突破千億。

新能源汽車的火爆無疑是鋰電投資熱的主要原因。另外，最近“汽車-電池聯(lián)合”模式的悄然興起，也為行業(yè)帶來了新的想象空間。而在二級市場上，鋰電企業(yè)的身價亦水漲船高，翻倍牛股層出不窮。

產(chǎn)業(yè)資本密集加碼

鋰電投資就像一陣風(fēng)，最近半年刮得尤為猛烈。

6月3日，比亞迪發(fā)布非公開發(fā)行預(yù)案，擬以57.4元/股的價格，發(fā)行股份募資150億元。其中，鐵動力鋰離子電池擴產(chǎn)項目總投資60.23億元，擬投入募集資金60億元。

7月15日，駱駝股份宣布定增募資20億元加碼新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。其中向動力型鋰離子電池項目總投資10億元。而為了加快鋰電池的下游應(yīng)用速度，駱駝股份還投資2億元設(shè)立“駱駝集團融資租賃有限公司”，開展電動車(公交車、物流車、通勤車)租賃運營業(yè)務(wù)。

8月11日，成飛集成和德爾未來雙雙宣布擴增鋰電產(chǎn)能。其中成飛集成子公司中航鋰電擬與常州市政府合作，總投資125億元建成12GWh的鋰電產(chǎn)能；德爾未來則宣布定增募資20億投向石墨烯超級鋰電池項目及石墨烯超級鋰電池材料項目。

9月1日，大東南宣布募集20億元用于建設(shè)鋰離子動力電池項目。猛獅科技則在10月8日對全資子公司福建猛獅增資25億元，全力支持其鋰離子電池生產(chǎn)項目的建設(shè)。除此之外，雄韜集團和中天科技均在10月下旬公布了自己的鋰電項目建設(shè)計劃，投資金額分別為9.35億元和3億元。新大新材在最新公布的定增中也有一項投資3.5億建設(shè)的鋰電池材料項目。

除此之外，在非上市公司方面，天津力神7月宣布擬投資12.11億元，利用現(xiàn)有廠區(qū)及預(yù)留用地建設(shè)電動汽車動力電池擴建項目。而沃特瑪電池則在8月表示，將投資7億元在湖北十堰建設(shè)動力電池及電動車生產(chǎn)線。

據(jù)記者不完全統(tǒng)計，在最近半年內(nèi)，A股已有10家上市公司在鋰電池項目上的新增投入就接近280億元。而來自2015年第三屆中國鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇上的數(shù)據(jù)顯示，今年1~10月來自資本市場的上市公司增量投資就有800億元，加上社會其他企業(yè)的投資，預(yù)計2015年度動力鋰電池新增投資將突破千億。