一季度國產(chǎn)皮卡累計銷量同比增4.97%
2013年1—3月全國十四家主流和非主流皮卡車企共銷售116722輛,累計同比4.97%。銷量前五名分別是:長城汽車31426輛、江鈴汽車19368輛、中興汽車15210輛、鄭州日產(chǎn)13993輛,北汽福田10114輛。國產(chǎn)皮卡前五甲市場份額已占八成以上,現(xiàn)已有二十多家皮卡與即將進入皮卡領域的準皮卡正在爭奪40多萬輛的皮卡市場份額,由此可見其競爭的慘烈!據(jù)悉,近幾年還將有五家一以上車企欲殺入皮卡生產(chǎn)領域,企望搶占市場一杯羹。
市場及產(chǎn)品分析
北汽福田:2013年1—3月,薩普、拓陸者累計銷量分別為8808輛、392輛,薩普累比增長率為7.99%%。其中1—3月出口量為914輛,累計同比-13.77%為%。共計累比增長率為9.74%。預期拓陸者在未來三個季度中,可取得較好的成績單。北汽福田皮卡出口量全年可超萬輛。第二屆皮卡越野賽有望在上海車展啟動。
江鈴汽車:2013年1—3月,寶典系列江鈴皮卡月銷量為18564輛、累計增長率為0.89%。其中1—3月出口量為804輛,累計同比為90.52%。江鈴寶典出口量卻翻番了近一倍,另外域虎高端皮卡開始發(fā)力,預計全年有望破萬。江鈴域虎改裝大皮卡將亮相上海車展。
鄭州日產(chǎn):2013年1—3月,尼桑D22和銳騏系列皮卡累計銷量分別為2734輛與11259輛,累計同比分別為-22.29%與20.91%。共計銷量13993輛,累比增長率9.06%。如果今年尼桑D22的售價能下降一些,可促進其銷量的增長。
河北中興:2013年1—3月,旗艦汽油二驅1327輛、累比-66.38%,旗艦柴油二驅3091輛,累比53.70%,、威虎汽油二驅2095輛、累比5.44%,威虎汽油四驅286輛、累比384.75%,威虎柴油二驅7739輛,累比25.37%,威虎柴油四驅672輛、累比175.41%。一季度累計銷量15210輛,累計同比5.47%。一季度中興皮卡銷售走勢基本與整體皮卡走勢軌跡相吻合。據(jù)悉,中興汽車將攜全系產(chǎn)品亮相上海車展。
中興威虎TUV近期上市,后續(xù)還將在全國進行分區(qū)巡回上市。TUV意為“Truck—SUV”即“皮卡形狀的SUV”,就是具有SUV性能的皮卡車。最大的特點就是擁有SUV的“野性DNA”,是一款具有越野性能的皮卡,操控性能極強,具有高承載性、高安全、高通過性等特點。在外觀設計方面,威虎TUV采用美式風格的皮卡造型,整車看起來厚重大氣,大面積鍍鉻中網(wǎng)時該車看起來力量感十足,包覆式發(fā)動機護板則顯得整車更加硬朗剛毅。
運動儀表臺,一體化中控面板,自發(fā)光冷光儀表,皮質包裹方向盤、方舟盤多媒體控制按鍵、電控空調控制、電子指南針等SUV級的配置一應俱全。威虎TUV最小離地間隙200mm,配以235輪胎,也具備了SUV的通過性。威虎TUV向用戶提供的3年6萬公里的超長質保服務,全車211種部件中,184類零部件可享受質保,質保率可覆蓋87%。
長城汽車:2013年1—3月,迪爾兩驅柴油銷售1864輛、累比增長-39.05%,迪爾兩驅汽油銷售2073輛、累比增長-40.07%,風駿兩驅柴油銷售13941輛、累比增長3.12%,風駿兩驅汽油銷售7573輛、累比增長-9.62%,風駿四驅柴油銷售2441輛、累比增長-13.19%,風駿四驅汽油銷售3534輛、累比增長30.65%。一季度共累計銷量31426輛,累計同比-7.39%。
其中1—3月出口量6785輛,累計同比-24.30%%。迪爾系列產(chǎn)品全面下滑,而以風駿為代表的新車型則全面上升。筆者認為長城皮卡一季度處于新老產(chǎn)品切換期,銷售有所影響,歐洲版及風駿6上市有銷量有望強力反彈。
風駿5歐洲版自去年廣州車展亮相后,預計上半年全國正式發(fā)布上市。風駿5歐洲版采用了全新的中網(wǎng),進氣口左右鍍鉻亮條,將動感時尚與新中網(wǎng)呼應。全包圍式輪眉,迎賓踏板更彰顯出歐版皮卡的美觀與大氣。熏黑大燈、LED位置燈和帶轉向燈后視鏡的組合,不僅體現(xiàn)新科技的應用,也帶給駕駛者更多的便利。風駿5歐洲版的新款儀表臺兼容安全帶未系報警、數(shù)據(jù)在線刷新等多項功能,更加便利駕駛者操作;中控面板采用鋼琴烤漆,進一步提升了商務氣質。
軟質仿皮門芯板,手剎按鈕及空調出風口處增加鍍鉻裝飾,全面提升了內飾質感,彰顯低調、穩(wěn)重的效果。風駿5歐洲版配備高檔仿皮打孔座椅,使得駕駛者更加舒暢。新增加胎壓監(jiān)測功能,可以在內后視鏡進行顯示,科技感十足。自動空調可以根據(jù)車內溫度自動調節(jié);MP5 USB功能豐富了多媒體的應用;無骨雨刷不僅噪音低,而且刮洗更干凈。
風駿5歐洲版此次搭載了綠靜2.0T柴油發(fā)動機,這款渦輪增壓發(fā)動機最大功率100kW/4000rpm,最大扭矩300N·m/1800—2800rpm,可媲美3.0L以上的自然吸氣發(fā)動機,其低轉速大扭矩,提供更可靠的動力性,使整車的動力性、經(jīng)濟性、排放、噪聲等指標在國內同系車型中處于領先水平。風駿5歐洲版2.0T車型搭載的6速手動變速器,換擋更平順,駕駛感更加順暢。
雖然2.0T是大動力,但并沒有以高油耗為代價,百公里綜合工況油耗僅為7.2L,具有出色的燃油經(jīng)濟性,排放達到了歐IV標準。風駿5歐洲版標配德國博世8.0版本的ABS EBD和倒車雷達、雙氣囊。標配的ABS循環(huán)時間減小到5毫秒,每秒鐘可實現(xiàn)最高200次制動調節(jié),反應更迅捷,具有信號更準確、踏板噪音更低、性能更穩(wěn)定、使用壽命更長等特點。配合ABS提高制動穩(wěn)定性的電子制動力分配EBD,可以自動調節(jié)前、后軸的制動力分配比例,提高制動效能,有效縮短制動距離。
長城汽車在巴西的合作伙伴——拉丁美洲汽車集團(Latin American Motors,LAM)將于2014年在巴西興建新工廠,新廠項目總投資將接近10億美元。該工廠初始產(chǎn)能目標為50,000輛/年,有望倍增至100,000輛/年。涵蓋興建工廠和建立經(jīng)銷商網(wǎng)絡等費用在內,該項目的總投資額為19億巴西雷亞爾左右,約合10億美元。長城巴西工廠最初將生產(chǎn)三款新車,包括一款皮卡和兩款SUV。兩款SUV中,有一款為小型化車型。
長城汽車目前計劃投資100億泰銖(約合3.4億美元)在泰國建立制造基地,預計年產(chǎn)量將達到10萬輛。生產(chǎn)的汽車主要供泰國市場,并且出口到東盟其他國家以及澳大利亞等右舵車消費國家。