油價(jià)連降多次 大皮卡力壓新能源再度成寵兒

 

皮卡和跑車再度成寵兒

 

事實(shí)上，汽車制造商此舉也是在迎合消費(fèi)者的需求。據(jù)AutoData最新數(shù)據(jù)顯示，2014年1-12月，乘用車銷量的同比增幅為1.8%，而輕卡（含Pick-up和Truck）的銷量同比增幅高達(dá)10%。2014年美國銷量最好的四款車中，有三款是全尺寸皮卡，分別是福特F150、雪佛蘭Silverado和菲亞特-克萊斯勒的Ram1500。很顯然，皮卡和跑車也成為了美國媒體眼中的紅人兒：由來自報(bào)紙、電視臺(tái)、電臺(tái)、雜志和網(wǎng)站的57名專業(yè)汽車記者組成的評(píng)審團(tuán)選出的2015北美年度車中，福特F-150獲得了兩個(gè)席位中的一個(gè)，而《美國汽車新聞》評(píng)選的北美車展最受關(guān)注的五輛車中，皮卡和超級(jí)跑車占據(jù)了4個(gè)席位。

 

 

事實(shí)上，皮卡也是汽車制造商最大的盈利點(diǎn)之一。據(jù)摩根士丹利2013年的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)年皮卡銷售利潤占福特總利潤的90%，占通用總利潤的三分之二。面對(duì)如此大的利潤空間，增幅如此迅猛的市場(chǎng)，汽車制造商們當(dāng)然不會(huì)放過機(jī)會(huì)，自然是一路高歌猛進(jìn)。

 

同時(shí)，超級(jí)跑車也是此次車展的主題之一。謳歌此次全球首發(fā)了新款NSX超級(jí)跑車，采用3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大馬力超過550匹，福特則帶來了全新GT超級(jí)跑車，搭載的是3.5L雙渦輪增壓V6 EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值馬力輸出接近600匹。當(dāng)然，英菲尼迪、雪佛蘭科爾維特等也帶來了性能出色的跑車，看來，除了皮卡之外，超級(jí)跑車是最受關(guān)注的一個(gè)“群體”了，這當(dāng)然跟美國人對(duì)動(dòng)力強(qiáng)勁的“機(jī)器怪獸”的著迷程度有關(guān)。

 

 

至于SUV，更是滿場(chǎng)皆是：奧迪全球首發(fā)的是兩款SUV——Q3和Q7，奔馳GLE系列可都是SUV，連不遠(yuǎn)萬里來到北美車展的廣汽傳祺，全球首發(fā)的車型也是GS4 SUV。

 

一年前，這樣的“盛況”簡直難以想象，而低油價(jià)，讓這種“大排量聚會(huì)”成為了現(xiàn)實(shí)。