國產(chǎn)品牌劣勢明顯 消防車采購難以“去”進(jìn)口

 

禁止進(jìn)口產(chǎn)品易流標(biāo)

 

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在消防車采購項(xiàng)目中，也有一部分項(xiàng)目明確要求禁止采購進(jìn)口產(chǎn)品，但是這樣的項(xiàng)目比較容易出現(xiàn)因投標(biāo)人不足3家而流標(biāo)或廢標(biāo)的情況。

 

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以最近的幾個(gè)標(biāo)為例，近日，常熟市的消防車采購就因投標(biāo)人不足3家而流標(biāo)。今年5月，北京市公安局消防局“十二五”規(guī)劃消防車輛購置項(xiàng)目采購5輛輕型泵浦車（帶細(xì)水霧系統(tǒng)）、11輛輕型泵浦車，明確要求不允許進(jìn)口產(chǎn)品投標(biāo)。結(jié)果，該項(xiàng)目因投標(biāo)人不足3家而流標(biāo)。后來該項(xiàng)目改為單一來源采購方式采購才成功。 今年5月，禹州市公安局鄉(xiāng)鎮(zhèn)消防車采購項(xiàng)目采購22輛消防車，要求采購國產(chǎn)消防車，且必須通過3C認(rèn)證，最終也因?qū)嵸|(zhì)響應(yīng)談判文件要求的供應(yīng)商不足法定3家而廢標(biāo)。

 

“在禁止采購進(jìn)口消防車的情況下，很多地方的消防車采購采用公開招標(biāo)采購方式時(shí)容易出現(xiàn)流標(biāo)，有多種可能性，一方面有可能看到采購公告的廠家比較少，導(dǎo)致了投標(biāo)人數(shù)不足；另一方面有可能是由于國內(nèi)能夠生產(chǎn)高端消防車的廠家不多，不能形成充分的競爭?！背Ｊ焓姓少徶行捻?xiàng)目負(fù)責(zé)人祝晨鐘表示。

 

“去”進(jìn)口更要靠國產(chǎn)品牌給力

 

事實(shí)上，國內(nèi)生產(chǎn)消防車輛的廠家不在少數(shù)，但是大部分都是生產(chǎn)的低端、技術(shù)含量不高的消防車輛，真正擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、能夠生產(chǎn)高端產(chǎn)品廠家并不多。要想讓采購人心服口服采購國產(chǎn)消防產(chǎn)品，國產(chǎn)消防車生產(chǎn)廠家就必須踏踏實(shí)實(shí)做好研發(fā)、提升產(chǎn)品性能、提高產(chǎn)品穩(wěn)定性和可靠性。

 

對此，受訪的多家企業(yè)都表示認(rèn)同，但是，也有不少企業(yè)對記者表示，真正踏踏實(shí)實(shí)做研發(fā)也有苦惱。在國內(nèi)消防車輛生產(chǎn)廠家中排名前三的一家企業(yè)負(fù)責(zé)人用“腹背受敵”來形容企業(yè)的狀態(tài)，他告訴記者：“在參加投標(biāo)時(shí)，我們這樣的廠家并不占優(yōu)勢，一方面在低端的消防車競爭中，有些企業(yè)用低質(zhì)低價(jià)去投標(biāo)，我們的產(chǎn)品質(zhì)量好、研發(fā)成本相對較高，在投標(biāo)價(jià)格上沒有競爭力；而在高端消防產(chǎn)品中，進(jìn)口產(chǎn)品更受采購人歡迎，盡管我們的產(chǎn)品完全可以替代國外同類產(chǎn)品?！?/FONT>

 

同樣是消防車輛生產(chǎn)強(qiáng)者的徐州重型機(jī)械有限公司也有自己的困惑。該公司早在2年前就研發(fā)生產(chǎn)出登高100米的登高平臺(tái)消防車，但是直到現(xiàn)在還沒有通過相關(guān)部門的強(qiáng)制性認(rèn)證，沒有通過認(rèn)證就不能上牌，不能上牌就意味著不能銷售。“只能眼睜睜地看著這一塊市場被進(jìn)口產(chǎn)品壟斷。”該公司一位高級工程師對記者表示。

 

要真正實(shí)現(xiàn)消防車采購“去”進(jìn)口，政府采購專家也給出了自己的建議，歸結(jié)為：首先國內(nèi)消防車生產(chǎn)企業(yè)要練好內(nèi)功，生產(chǎn)出質(zhì)量、性能都較好的產(chǎn)品；其次國家政策要給國內(nèi)消防車生產(chǎn)企業(yè)一個(gè)較好的競爭環(huán)境，真正讓那些質(zhì)量好、有自主知識產(chǎn)權(quán)的企業(yè)能夠多中標(biāo)，當(dāng)然這也包括發(fā)揮政府采購功能；最后就是消防車強(qiáng)制認(rèn)證部門也要積極對研發(fā)出來的新產(chǎn)品進(jìn)行檢測，讓國內(nèi)消防車都能夠替代進(jìn)口消防車。