拓展北方市場(chǎng) 江淮輕卡青州工廠能否撐起半邊天？

 

1-8月，江淮輕卡青州工廠生產(chǎn)輕卡18449輛，同比增長(zhǎng)65.06%，實(shí)現(xiàn)銷售收入6.05億元，同比增長(zhǎng)76.63%。這是江淮汽車位于山東青州的輕卡工廠交出的成績(jī)單。

 

從產(chǎn)能規(guī)劃上看，江淮輕卡總產(chǎn)能為20萬(wàn)輛，其中，青州工廠為10萬(wàn)輛，占據(jù)了其一半的總產(chǎn)能。江淮為何要在山東青州設(shè)廠？青州工廠現(xiàn)在的狀況如何？能否撐起江淮輕卡的半邊天？

 

9月底，記者來(lái)到山東青州，對(duì)江淮輕卡的這個(gè)工廠做了一番深入了解。

 

山東青州江淮輕卡工廠

 

青州承載江淮輕卡一半產(chǎn)能

 

資料顯示，江淮輕卡計(jì)劃在全國(guó)的產(chǎn)能達(dá)20萬(wàn)輛，而青州工廠的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為10萬(wàn)輛。有了這個(gè)數(shù)字，青州工廠在江淮輕卡的地位一目了然。

 

青州工廠產(chǎn)能設(shè)計(jì)為10萬(wàn)輛，今年全年計(jì)劃生產(chǎn)3萬(wàn)輛，明年計(jì)劃生產(chǎn)5萬(wàn)輛。目前，江淮輕卡在山東的市場(chǎng)份額已經(jīng)排名第二。江淮青州工廠不但能夠基本滿足山東市場(chǎng)對(duì)江淮好運(yùn)輕卡的需求，同時(shí)也輻射到周邊的京津冀、山西、江蘇等地區(qū)。

 

江淮輕卡是中國(guó)第二大輕卡制造商。在2011年之前，江淮輕卡僅有安徽合肥本部設(shè)有一個(gè)生產(chǎn)基地。但居輕卡行業(yè)首位的福田輕卡，不但早建有北京和山東諸城兩個(gè)老的生產(chǎn)基地，更是在2008年布局 西南地區(qū)的四川德陽(yáng)，形成了三足鼎立的局面。產(chǎn)銷量在江淮之后的東風(fēng)輕卡，也在全國(guó)布局了湖北襄樊、河南鄭州、江蘇常州等三個(gè)基地。

 

中國(guó)幅員遼闊，因此，在全國(guó)建設(shè)多個(gè)生產(chǎn)基地，不但可以有效利用當(dāng)?shù)亓悴考Y源，快速滿足用戶需求，而且，有的還可以利用當(dāng)?shù)卣畠?yōu)惠政策，以及較為廉價(jià)的人力等資源，增加該企業(yè)在周圍地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力。

 

因此，對(duì)于年銷量達(dá)十幾萬(wàn)輛的現(xiàn)狀而言，江淮輕卡只有合肥本地一個(gè)生產(chǎn)基地，這就意味著其并沒(méi)有完成生產(chǎn)基地的全國(guó)布局，并且還要競(jìng)品付出更高的物流費(fèi)用。可以說(shuō)，江淮汽車在除合肥之外建設(shè)輕卡生產(chǎn)基地，是江淮發(fā)展的需要，也是輕卡激烈競(jìng)爭(zhēng)使然。

 

2010年3月，江淮汽車發(fā)布公告稱，“公司擬在山東省青州市成立商用車山東分公司，投資輕型載貨汽車項(xiàng)目。項(xiàng)目新建沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝及生產(chǎn)輔助設(shè)施，預(yù)計(jì)總投資4.08億元，其中建設(shè)總投資2.94億元;項(xiàng)目產(chǎn)品為輕卡，設(shè)計(jì)產(chǎn)能為10萬(wàn)輛/年/雙班，建設(shè)期2年，預(yù)計(jì)2012年達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)能?！?/FONT>

 

到2012年，江淮輕卡的兩大生產(chǎn)基地布局已經(jīng)完成，總量為20萬(wàn)輛，合肥基地和青州基地各10萬(wàn)輛；對(duì)于車型布局而言，合肥基地主要生產(chǎn)江淮帥鈴系列、江淮鈴系列，而青州基地主要生產(chǎn)江淮的經(jīng)濟(jì)型輕卡“好運(yùn)”系列。

 

青州工廠優(yōu)勢(shì)？

 

為什么要選擇山東青州作為江淮輕卡的又一生產(chǎn)基地？這里要從邁克爾波特區(qū)域產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的四個(gè)方面，來(lái)分別說(shuō)明。這四個(gè)方面分別是：基礎(chǔ)設(shè)施、人力資源、需求與同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。

 

從基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)看，山東青州有一定的優(yōu)勢(shì)。山東青州，鐵路交通較為發(fā)達(dá)，有直達(dá)北京、青島的動(dòng)車，從北京坐動(dòng)車約4小時(shí)到達(dá)，從合肥坐火車還不到4小時(shí)。另外，這個(gè)地方的高速公路可以直達(dá)青島港。

 

從勞動(dòng)力資源來(lái)看，青州也有自己的優(yōu)勢(shì)。青州是我國(guó)最早的百?gòu)?qiáng)縣，當(dāng)?shù)鼐用裎幕潭雀?，生活較為富裕，但是當(dāng)?shù)胤績(jī)r(jià)不高，工人工資也不高（當(dāng)?shù)毓と嗽缕骄べY不到2000元）。相比起江淮的大本營(yíng)——合肥，在青州生產(chǎn)的每輛車包含的人工成本更低。因此，青州具備勞動(dòng)力資源優(yōu)勢(shì)。

 

山東東虹工貿(mào)有限公司

 

從需求優(yōu)勢(shì)看，山東是我國(guó)經(jīng)濟(jì)型輕卡需求大省，2012年的銷量就達(dá)到11萬(wàn)輛左右。而江淮在青州的一個(gè)經(jīng)銷商——山東東虹工貿(mào)有限公司，一年的輕卡銷量能高達(dá)1萬(wàn)多輛，在2012年市場(chǎng)下滑大勢(shì)中仍有8000輛左右的銷量。因此，江淮的工廠建在青州，不但直接滿足這類大經(jīng)銷商，而且還可以覆蓋山東及周邊地區(qū)用戶需求。