江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽迎收官之戰(zhàn) 總冠軍將花落誰家？

 

8月15日，江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽在武漢再揭戰(zhàn)幕，本站活動(dòng)延續(xù)了之前合肥、廣州、鄭州站的創(chuàng)新賽制，以大型物流公司為單位參賽、實(shí)時(shí)公路路況為賽道、4S店商品車為賽車和賽后公正測量為結(jié)果，進(jìn)一步擴(kuò)大了江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽在行業(yè)內(nèi)的影響力。

 

 

經(jīng)過2小時(shí)的比拼，來自湖北外運(yùn)車隊(duì)的李衛(wèi)東師傅駕駛的駿鈴歐威動(dòng)力車型以百公里油耗5.88L的成績榮獲武漢站節(jié)油大師稱號(hào)，而這一成績也刷新了江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽舉辦以來的最好成績。

 

武漢承東啟西、接南轉(zhuǎn)北的地理位置，素有九省通衢之稱，是中國內(nèi)陸最大的水陸空綜合交通樞紐。江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽以此為基點(diǎn)，旨在向全國傳達(dá)江淮輕卡盡享節(jié)油、倡導(dǎo)綠色生活的環(huán)保理念。

 

另外，同期舉辦的中國城市綠色物流武漢發(fā)展論壇上，政府相關(guān)主管部門、物流企業(yè)、物流協(xié)會(huì)就《促進(jìn)道路貨運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級》、《支撐現(xiàn)代物流業(yè)健康發(fā)展》和《互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代城市綠色物流發(fā)展新的變革與機(jī)遇》等話題展開了深入探討，對物流用車趨勢、現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展方向提出了建設(shè)性的指導(dǎo)意見。

 

英雄爭霸拼技巧  耀人賽績綻江城

 

自今年5月正式啟動(dòng)以來，江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽堅(jiān)持傳承與創(chuàng)新，強(qiáng)化比賽參與模式，使得參賽企業(yè)不斷擴(kuò)大，這也是此項(xiàng)賽事不斷前進(jìn)的源泉和動(dòng)力。本次武漢站比賽吸引了宅急送、中鐵物流、榮慶物流和優(yōu)速快遞等企業(yè)組隊(duì)參賽，現(xiàn)場氣氛熱烈，每位選手都使出了自己的看家本領(lǐng)，讓這一節(jié)油盛事在武漢激情綻放。

 

 

本次賽程設(shè)計(jì)為100公里，比賽路況為城市物流綜合路況，涵蓋擁堵路段、高速公路、城市巷道等。比賽中，6支物流車隊(duì)的18位參賽司機(jī)展示出了高超的駕駛技術(shù)。最終，榮慶車隊(duì)的邢安數(shù)奪得了3.0L帥鈴歐威組節(jié)油冠軍，湖北外運(yùn)車隊(duì)的李衛(wèi)東奪得3.0L駿鈴歐威組冠軍，大道物流車隊(duì)的黃明軍奪得帥鈴3.2L邁斯福組冠軍，百公里油耗分別是6.25L、5.88L和7.0L。本站節(jié)油賽團(tuán)隊(duì)節(jié)油冠軍一等獎(jiǎng)被大道物流車隊(duì)收入囊中。