黑科技加身 依維柯神秘戰(zhàn)車初露崢嶸

在蒼茫大漠行駛了3天的南京依維柯車隊(duì)，已成功抵達(dá)阿拉善盟“三旗一縣”跨省交通要道的金三角地區(qū)——巴彥諾日公，并于9月28日開始了2016中國越野拉力賽第4賽段的征程。

賽段很美，賽道很虐

SS4賽段自巴彥諾日公起開始至西南延伸，直至位于阿拉善右旗的終點(diǎn)，特殊賽段208.10公里。單論沿途風(fēng)景，被譽(yù)為“富饒的山梁”的巴彥諾日公的風(fēng)光旖旎，景色壯麗。當(dāng)然，伴隨著一路的絢麗多姿，賽道的復(fù)雜多變、崎嶇難行。讓賽車手在欣賞沿途美景的同時，也在經(jīng)歷各種極限挑戰(zhàn)。

恰恰是如此艱難的賽段，車企的技術(shù)實(shí)力才能愈發(fā)彰顯出來。作為一場速度與激情的視覺盛宴，中國越野拉力賽素來就是各種“神車”的較量場。其中，南京依維柯的一款神秘賽車格外引人關(guān)注。曾經(jīng)兩度在中國越野拉力賽中拔得頭籌的南京依維柯，這次自然也是為了捍衛(wèi)榮譽(yù)而戰(zhàn)，派出的賽車中，神秘戰(zhàn)車肩負(fù)重任。

發(fā)車前夜，領(lǐng)隊(duì)朱瑋照例召集大伙兒開會。經(jīng)過連續(xù)3天，總長度達(dá)607公里的艱難里程，南京依維柯車隊(duì)的賽車手們與車輛之間變得更加“默契”，面對不同氣候環(huán)境、地貌路況時采取的應(yīng)對策略也更顯出色。技術(shù)團(tuán)隊(duì)則通過賽事的進(jìn)行，不斷收集賽車的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，并加以總結(jié)分析，為新技術(shù)在新產(chǎn)品上的合理應(yīng)用，提供最可貴的信息支撐。

冠軍品質(zhì)，做好自己

車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)表示：“從2012年黎軍一老師為南京依維柯車隊(duì)拿下中國環(huán)塔拉力賽的冠軍，到今天的中國越野拉力賽，4年多來，我們車隊(duì)參加過很多賽事，取得了一些成績，同時也面臨著更多的困難”。正如朱瑋所言，從2012年開始，南京依維柯車隊(duì)先后轉(zhuǎn)戰(zhàn)羅布泊、昆明、敦煌、漠河，青藏高原等地區(qū)，歷經(jīng)沙漠、冰川、高溫、高寒、高海拔等不同氣候環(huán)境，用一個又一個的優(yōu)異成績，在不斷前進(jìn)的路上證明自己。

“大家都清楚，賽車是件非?！疅X’的事，從企業(yè)盈利的角度看，這是一件虧了大本的買賣。”車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)接著強(qiáng)調(diào)道：“之所以一直堅(jiān)持參賽，主要有以下三點(diǎn)原因。首先，我們可以通過這個平臺來提升南京依維柯品牌及產(chǎn)品，在國內(nèi)乃至國際市場的認(rèn)知度和美譽(yù)度；其次，通過持續(xù)參加這樣國際性的汽車賽事，我們的產(chǎn)品品質(zhì)得到了考驗(yàn)與驗(yàn)證；第三，通過車手的試駕，我們也發(fā)現(xiàn)了產(chǎn)品存在的不足和需要改進(jìn)的地方，可以更具針對性地對產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。”

把產(chǎn)品做好，把品質(zhì)提高，為用戶做好自己，做中國輕客的領(lǐng)航者，這就是南京依維柯一直堅(jiān)持的和始終在做的事情。