江蘇吉田：薪火相傳 躍進回歸上汽有望重獲新生
第一商用車網 侯震
躍進品牌歸屬上汽集團后，能否在輕卡領域再造輝煌？
近期，在躍進輕卡從南京依維柯劃歸到上汽集團后，其新的經銷商招募和4S店開業(yè)，相繼在各地陸續(xù)開展。為了解這些躍進經銷商，第一商用車網記者專程來到素有“五省通衢”之稱的徐州，探訪了當地一家開業(yè)僅一個月的躍進輕卡一級經銷商——江蘇吉田汽車銷售服務有限公司（下稱“吉田汽車”）。
市場占有率下滑 車型更新緩慢喪失機遇
徐州，地處蘇、魯、豫、皖四省交界，是我國中原地區(qū)重要的交通樞紐和物流節(jié)點城市，對輕卡車輛的需求量較大，也是各輕卡品牌的必爭之地。
記者了解到，吉田汽車這家躍進4S店是今年10月份剛剛開業(yè)的。它在經銷躍進輕卡的同時，還有兩家4S店，主要銷售工程機械和農機裝備。
這家剛開業(yè)一個月的躍進4S店，目前還談不上有多少銷量（只賣出十幾輛），但其營銷總監(jiān)陳辰對躍進品牌和當地輕卡市場的現狀卻是相當了解。“今年以來，徐州輕卡市場的銷量總體是上漲的。2015年徐州輕卡市場的整體銷量在4000-5000輛；而今年僅上半年，徐州輕卡銷量就突破了4000輛。其中原因，一方面是受到徐州黃標車置換政策的影響；另一方面是今年徐州有相當一批輕卡到了換車年限，推高了輕卡整體銷量?！?/p>
但是，陳辰不無遺憾地表示，躍進品牌由于車型儲備沒有跟上，沒能把握住這次徐州市場上漲的機遇。據陳辰了解，今年1-11月，躍進在徐州總體銷量在200多輛，與2015年全年持平，預計全年銷量會略有增長。
陳辰告訴記者，以前屬于南汽集團的時候，躍進輕卡在徐州的認可度非常高，銷量也很好；但中間一些年，躍進在市場上出現了斷層，產品更新方面沒有及時跟上；再加上江淮、福田等同類競品爆發(fā)式的增長，導致躍進近些年不但沒有增長，反而在走下坡路，市場占有率也在下滑。
“不過，徐州當地很多老用戶對躍進依然充滿了感情?！标惓奖硎荆S進在徐州有相當的用戶基礎，這也是他選擇代理躍進品牌的重要原因。
