行百里者半九十 龍?zhí)K林是如何成就英雄重卡的?
“有一次吃飯,我向戰(zhàn)友提到了要買新車的事,他就向我提議買一輛廣汽日野。當(dāng)時他在瀏陽運(yùn)輸煙花炮竹,在我們這里的行內(nèi)人都清楚,煙花炮竹在長途運(yùn)輸中的危險性很高,對運(yùn)輸車輛的要求更高。既然廣汽日野重卡能讓他說好,那就應(yīng)該真的不錯。我回公司和別人商量后決定買一輛試試,結(jié)果欲罷不能,從最初的一條線路一輛車,到現(xiàn)在已經(jīng)有了4條線路,每條線路用的都是廣汽日野?!?/p>
效率是給客戶的保障 廣汽日野是效率的保障
作為“英雄重卡”,這輛廣汽日野重卡負(fù)責(zé)長沙到南京的專線甩掛運(yùn)輸,配有3名司機(jī),車上有兩名司機(jī),每到一個地點(diǎn)替換一名司機(jī),更換好甩掛箱后立即出發(fā)。這不僅是他們公司的要求,也是追求效率的保障,而廣汽日野重卡是促成他們完成工作最重要的助手。
“我們公司跑長沙到南京的路線,規(guī)定3天跑2個來回,單程有1100公里,需要12個小時,每個司機(jī)開6個小時。平均每個月要跑18到19個來回,最忙的時候每天都要上路,也就是說一個月就要跑4萬多公里。無論去還是回,我們的車一般都是滿載,除了春節(jié)放假外,其他時間車和人都沒怎么休息過。”
龍?zhí)K林告訴記者,公司和長沙、南京兩地簽有協(xié)議,無論是否滿載,貨多貨少都要跑?!熬拖穸ㄖ瓢嘬囈粯樱@是我們給客戶的保障。有了這樣的信譽(yù),他們才會把貨給我們拉,我們才能有生意可做?!?/p>
如果說,保證運(yùn)輸效率是他們給客戶的保障,那么廣汽日野就是他們實現(xiàn)承諾的利器。
“這輛專職跑南京線路的廣汽日野重卡,自從買來后就沒出過什么大問題,只需做一些基本的維修保養(yǎng)。尤其是發(fā)動機(jī),每次做檢查保養(yǎng)時都很好。起步快,剎車也很迅速,加速時很快就能達(dá)到最佳速度。140萬公里無大修不是吹的,而是發(fā)動機(jī)真的很好,上海日野的這款發(fā)動機(jī)不是一般品牌能比的。”
在采訪中記者了解到,以前龍?zhí)K林的運(yùn)輸卡車去南京時會經(jīng)過安徽大別山,那里有很長的上下坡,不光司機(jī)開車要格外小心,對車的性能更是一種考驗。“司機(jī)駕駛技術(shù)好是一回事,還要有一輛好車,發(fā)動機(jī)也一定要可靠。雖然現(xiàn)在我們換了線路,但正是那段經(jīng)歷,讓我和司機(jī)都對廣汽日野有了好感。”
讓龍?zhí)K林比較滿意的,還有廣汽日野重卡的油耗。他告訴第一商用車網(wǎng)記者,這輛車滿載時百公里油耗只有36升,比起之前用的其他車輛,百公里要省10升以上。由于車幾乎每天都在路上,一年光油耗就能省下一筆不小的數(shù)目。
龍?zhí)K林表示,公司今年計劃開辟長沙到東北的新線路,首選品牌就是廣汽日野?!拔铱戳?50馬力的牽引車,覺得很不錯,接下來如果成功開通長沙到東北的線路,我們公司會首選這款車型。”