卡 友：楊師傅

車 型：歐曼EST

里 程：27萬(wàn)公里

冷鏈運(yùn)輸不僅能夠滿足人們對(duì)新鮮食品的的需求，還能夠使食物在運(yùn)輸途中盡量減少損失和浪費(fèi)。隨著冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)不斷擴(kuò)大，冷鏈運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展也日益紅火，從事冷鏈運(yùn)輸?shù)目ㄓ汛筌娨仓鸩綁汛蟆?/p>

楊師傅，就是冷鏈運(yùn)輸大軍中的一員，常年從運(yùn)城到廣州跑冷鏈運(yùn)輸。受運(yùn)輸環(huán)境和行業(yè)的影響，楊師傅在選車方面有著非常嚴(yán)格的要求。

偶然機(jī)會(huì)，與歐曼重卡結(jié)緣

楊師傅在一次與周圍朋友的不經(jīng)意聊天當(dāng)中，聽說(shuō)歐曼重卡的品質(zhì)非常好，而且開起來(lái)也非常舒適。試開了一下朋友的歐曼EST超級(jí)重卡，果然不錯(cuò)，這讓楊師傅動(dòng)心了。經(jīng)過(guò)與很多開過(guò)歐曼EST超級(jí)重卡的卡友聊天后，這讓楊師傅堅(jiān)定了歐曼EST超級(jí)重卡就是他要找的最佳搭檔。

2019年3月底，楊師傅在山西馳鵬購(gòu)買了一臺(tái)歐曼EST超級(jí)重卡，他說(shuō)：“之前沒開過(guò)這款車，但自從開了之后，這車確實(shí)給了我太多的驚喜。”

冷鏈運(yùn)輸更講究時(shí)效性，許多易腐、不易儲(chǔ)藏的物品都需要快速交接，不同的產(chǎn)品對(duì)溫度和濕度也有不同的需求。因此，速度和效率必須要快。

油耗低動(dòng)力強(qiáng)，賺錢不少

楊師傅說(shuō)：“像我從運(yùn)城到廣州，單程距離有1650公里，單趟下來(lái)，在路上也得十八個(gè)小時(shí)，這么遠(yuǎn)的距離，油耗也是一筆大的開銷。但是我第一趟開著歐曼EST超級(jí)重卡跑的時(shí)候，油耗大概是百公里31L，這已經(jīng)比我之前開的其他品牌的車油耗要低了。到現(xiàn)在跑了一年多，零部件磨合的也比較好了，現(xiàn)在平均油耗在百公里26L左右?！?/p>

除了油耗低之外，楊師傅的這輛歐曼EST超級(jí)重卡在動(dòng)力方面也讓他很滿意?！鞍l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)·，遇到爬坡的路段一點(diǎn)也不費(fèi)勁，而且在高速上跑起來(lái)速度也非?？?，車子的速度快了，再加上路上不耽擱，到達(dá)目的地交貨的時(shí)間自然就提前了?！?/p>

駕乘舒適，千里走單騎

因?yàn)槌Ｄ暌苓\(yùn)城到廣州的線路，單趟1650公里的距離，讓楊師傅的愛人對(duì)他一個(gè)人開車很不放心，勸楊師傅再雇一個(gè)司機(jī)跟著他一起跑，兩個(gè)人輪換著開也能輕松點(diǎn)。

“其實(shí)根本沒有必要，我自己一個(gè)人開到廣州，也不怎么累。我的這輛車駕駛室內(nèi)人性化設(shè)計(jì)，配備的全氣囊可調(diào)節(jié)座椅，可以按自己的舒服坐姿來(lái)調(diào)節(jié)，讓我開車更加輕松；就算遇到山路顛簸，也如履平地。駕駛室內(nèi)空間寬敞、臥鋪大、豐富的儲(chǔ)物空間，就像一個(gè)移動(dòng)的家，讓我平時(shí)休息也能舒舒服服的。一趟下來(lái)根本不覺得累，也不疲勞。”

俗話說(shuō)“欲速則不達(dá)”，而冷鏈運(yùn)輸卡友們的愿望是“欲速則必達(dá)”。楊師傅說(shuō)：“歐曼的車就是牛，卡友選車換車我首先推歐曼超級(jí)重卡。”