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電商行業(yè)發(fā)展迅猛 物流主宰存亡

時(shí)間:2013/3/4 8:49:52來(lái)源:商用汽車(chē)新聞作者:謝建磊責(zé)編:0條評(píng)論

 

近日,有消息稱(chēng),為了應(yīng)對(duì)電子商務(wù)行業(yè)的迅猛發(fā)展,美國(guó)郵政局(USPS)正在向私有領(lǐng)域?qū)で髱椭M_(kāi)發(fā)一套“動(dòng)態(tài)路由系統(tǒng)”,以便提升包裹投遞效率。

 

在電商行業(yè)和電商企業(yè)的發(fā)展過(guò)程中,物流一直都扮演著舉足輕重的角色,對(duì)電子商務(wù)行業(yè)而言,物流從來(lái)都是作為發(fā)展瓶頸和發(fā)展障礙而存在著,是關(guān)乎行業(yè)發(fā)展存亡的關(guān)鍵一環(huán)。

 

助電商走出虧損泥潭

 

縱觀全球電商行業(yè)發(fā)展史,發(fā)展初期的電商企業(yè)無(wú)一例外地面臨虧損困境,而物流則在其扭虧為盈中發(fā)揮著關(guān)鍵性的作用。以全球電商企業(yè)亞馬遜為例,資料顯示,亞馬遜自1995年在美國(guó)開(kāi)業(yè)以來(lái)一直面臨虧損困境,直到2002年才開(kāi)始實(shí)現(xiàn)盈利,這期間,不少電商企業(yè)相繼倒地落馬。支撐亞馬遜度過(guò)困境的正是物流。

 

在電商發(fā)展初期,網(wǎng)購(gòu)并不具有價(jià)格優(yōu)勢(shì),甚至比線下店要貴一些,多數(shù)消費(fèi)者堅(jiān)持選擇實(shí)體商店購(gòu)物,這直接導(dǎo)致一批電商企業(yè)的經(jīng)營(yíng)失敗。此時(shí),亞馬遜推出免費(fèi)物流配送的營(yíng)銷(xiāo)策略,并不斷降低免費(fèi)送貨服務(wù)門(mén)檻,以物流為代價(jià)招攬顧客,快速擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

 

當(dāng)時(shí)的一項(xiàng)消費(fèi)者調(diào)查顯示,網(wǎng)購(gòu)顧客認(rèn)為,在節(jié)假日期間郵費(fèi)折扣甚至免收送貨費(fèi)的吸引力遠(yuǎn)超過(guò)其他任何促銷(xiāo)手段。亞馬遜先后3次采取這一手段,逐漸將免費(fèi)送貨服務(wù)門(mén)檻從99美元降到49美元,再到25美元。免費(fèi)送貨極大地激發(fā)了人們的消費(fèi)熱情,并使那些對(duì)電商心存疑慮的網(wǎng)民也最終加入網(wǎng)購(gòu)大軍。亞馬遜銷(xiāo)量激增,經(jīng)濟(jì)效益明顯,2002年第三季度,書(shū)籍、音樂(lè)和影視產(chǎn)品的銷(xiāo)量較上年同期增長(zhǎng)17%,客戶(hù)群體規(guī)模也呈級(jí)數(shù)增長(zhǎng)。

 

數(shù)據(jù)顯示,亞馬遜這場(chǎng)以物流為代價(jià)的營(yíng)銷(xiāo)大戰(zhàn),還使得線上商品的價(jià)格普遍降低了10%左右,并使其客戶(hù)群達(dá)到4000萬(wàn)人次,其中通過(guò)網(wǎng)上消費(fèi)的達(dá)3000萬(wàn)人次左右。對(duì)此,亞馬遜創(chuàng)始人貝佐斯宣稱(chēng)“或許消費(fèi)者還會(huì)前往實(shí)體商店購(gòu)物,但絕對(duì)不會(huì)是因?yàn)閮r(jià)格的原因”。

 

但是,以物流為代價(jià)的營(yíng)銷(xiāo)推廣也是一把雙刃劍,在增加銷(xiāo)售的同時(shí)產(chǎn)生了巨大的成本,給企業(yè)造成財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。這就要求物流企業(yè)必須采用先進(jìn)便捷的訂單處理系統(tǒng)以降低錯(cuò)誤率,并整合送貨方式、送貨路線等以降低物流成本,即相當(dāng)于以較小的促銷(xiāo)成本獲得更大的銷(xiāo)售收益,再將之回饋于消費(fèi)者,以此來(lái)爭(zhēng)取更多的顧客,形成良性循環(huán)。

 

近幾年來(lái),國(guó)內(nèi)電商的異軍突起同樣是以全面犧牲物流為代價(jià),大打價(jià)格戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn),風(fēng)頭正勁時(shí)無(wú)行業(yè)能出其右,但中國(guó)電商企業(yè)也無(wú)一例外地陷入虧損泥潭不能自拔。雖然中國(guó)電商行業(yè)的集體虧損是受制于“以速度換規(guī)?!钡男袠I(yè)大環(huán)境,但存在于行業(yè)中的服務(wù)過(guò)度現(xiàn)象,尤其在物流配送環(huán)節(jié)的免郵費(fèi)現(xiàn)象,無(wú)疑給電商企業(yè)造成了巨大的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān),被認(rèn)為是中國(guó)電商企業(yè)虧損的一大原因。這就催生了自2011年下半年以來(lái),中國(guó)電商企業(yè)逐漸取消全場(chǎng)免郵費(fèi)政策的現(xiàn)象。

 

物流系統(tǒng)精益求精

 

由于電子商務(wù)以現(xiàn)代信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)進(jìn)行商品和服務(wù)交易,信息流、商流和資金流等活動(dòng)都可以通過(guò)計(jì)算機(jī)在網(wǎng)上完成,惟獨(dú)物流作為電子商務(wù)的終端須經(jīng)過(guò)實(shí)體運(yùn)作過(guò)程,直接影響著消費(fèi)者對(duì)整個(gè)電商購(gòu)物的體驗(yàn),物流也成為決定電子商務(wù)效益的關(guān)鍵因素,做好物流便成為電商企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。