中國物流費用占GDP16% 高了還是低了？

近日，國家發(fā)改委公布的《2015年全國物流運行情況通報》數據顯示，2015年社會物流總費用為10.8萬億元，占GDP的比率為16.0%。

數據顯示，2015年社會物流總費用比上年增長2.8%。其中，運輸費用5.8萬億元，保管費用3.7萬億元，管理費用1.4萬億元。2015年社會物流總費用與GDP的比率比上年下降0.6個百分點。

數據： 相比8%，成本仍高出一倍？

雖然占比出現(xiàn)下降，但在外界看來，相比于世界發(fā)達國家的8-9%，中國的物流成本依然較高。

在今年的全國兩會上，全國政協(xié)委員、全國工商聯(lián)副主席徐冠巨表示，物流成本占生產成本的比例高達30%—40%，而這個數據在西方發(fā)達國家的占比只有10%—15%，現(xiàn)在企業(yè)很大一部分利潤是被物流吃掉了，它直接影響到中國制造的競爭力。

分析： 物流費用主要有哪些構成？

1、人工費用

為物流從業(yè)人員支出的費用。如工資、獎金及各種補貼。

2、作業(yè)消耗

物流作業(yè)過程的各種物質消耗，如包裝材料、燃料、電力等的消耗，車輛、設備、場站設施等的磨損。

3、物品消耗

物料、制品、協(xié)作件、商品等對象在物流作業(yè)中的合理損耗。

4、利息支出

屬于再分配項目的支出，用于各種物流環(huán)節(jié)占有銀行貸款的利息支付等。

5、管理費用

組織物流過程的各種費用，如上網費、入會費、線路租用費、辦公費、差旅費等。

一切由物料、產品、商品等實體的物理性空間運動所引起的貨幣支出都是物流費用，物流費用按一定對象匯集就構成了物流成本的概念。物流費用控制也就稱為物流成本控制。