解放十周年 J6P升級(jí)版牽引車下線

 

冰封塞北寒，臘梅迎春開。2013年1月18日，注定成為一汽解放企業(yè)發(fā)展歷程中的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，這一天，一汽解放汽車有限公司成立十周年暨解放J6P升級(jí)版下線儀式在吉林省長(zhǎng)春市解放公司總裝車間內(nèi)隆重舉行。解放公司領(lǐng)導(dǎo)及員工代表近千人，共同見證了一輛嶄新的解放J6P升級(jí)版牽引車順利駛下生產(chǎn)線，承載著十年自主領(lǐng)航的輝煌與榮耀，開啟解放“自主發(fā)展，開放合作”的新征程。

 

解放J6P升級(jí)版車型下線

 

自主發(fā)展，全面布局

 

作為中國(guó)汽車工業(yè)的搖籃，六十年前，一汽人艱苦創(chuàng)業(yè)，在荒原上建起了中國(guó)第一座汽車工業(yè)基地。1956年7月13日，第一輛國(guó)產(chǎn)解放牌卡車就在這里誕生，自此開啟了中國(guó)汽車工業(yè)的新紀(jì)元。

 

經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的風(fēng)雨洗禮，奮力抗?fàn)帲?003年，一汽解放汽車有限公司成立，這是一汽在國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)跌宕起伏的浪潮中，積極應(yīng)對(duì)國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)，堅(jiān)持“自主發(fā)展，開放合作”，加速實(shí)現(xiàn)以重型車為主的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的戰(zhàn)略選擇。十年間，一汽解放對(duì)整車和三大總成生產(chǎn)線實(shí)施了技術(shù)改造，新焊裝、涂裝、總裝三大工藝和發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋生產(chǎn)制造技術(shù)一舉達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，為打造解放卡車的卓越品質(zhì)提供了可靠保證。

 

一汽解放相繼完成了結(jié)構(gòu)調(diào)整，形成了長(zhǎng)春、青島、成都、柳州四大整車生產(chǎn)基地，擁有25萬輛的年生產(chǎn)能力，2010年實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷解放卡車26萬輛的歷史性突破。一汽解放還極具魄力地邁出了國(guó)際化步伐，在巴基斯坦、南非、俄羅斯、伊朗建成組裝廠，將產(chǎn)品出口至東南亞、中東、拉美、非洲、東歐等62個(gè)國(guó)家和地區(qū)，十年間已累計(jì)出口解放卡車4萬輛。

 

與此同時(shí)，解放卡車的品牌價(jià)值也由2003年的93.35億元增長(zhǎng)到2012年的180.26億元，連續(xù)十年領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)卡車制造業(yè)，成為國(guó)內(nèi)無形資產(chǎn)增長(zhǎng)最快的自主品牌和國(guó)產(chǎn)汽車第一品牌。2011年，一汽解放在J.D.Power公布的中國(guó)汽車銷售滿意度(SSI)和售后服務(wù)滿意度(CSI)調(diào)查結(jié)果中，名列國(guó)內(nèi)卡車行業(yè)第一。

 

技術(shù)創(chuàng)新，結(jié)構(gòu)調(diào)整

 

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，短短十幾年時(shí)間，中國(guó)一躍成為全球第一大汽車市場(chǎng)。同時(shí)，中國(guó)汽車企業(yè)也在發(fā)展中不斷走向成熟，產(chǎn)品技術(shù)水平不斷提升。而自主創(chuàng)新，則是一汽解放發(fā)展的動(dòng)力源泉和企業(yè)之魂。

 

從第一代老解放誕生到上世紀(jì)80年代解放第二代產(chǎn)品CA141換型，到后來第三代、第四代柴油車、平頭車發(fā)展，再到解放第五代產(chǎn)品奧威和第六代產(chǎn)品J6重卡，一汽解放始終堅(jiān)持在消化、吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)進(jìn)行自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了解放產(chǎn)品和技術(shù)翻天覆地的變化。

 

十年來，一汽解放緊密圍繞一汽“品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng)新”品牌內(nèi)涵，不斷深化以重型車為主的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，先后成功推出了奧威、悍威、新大威和J6重型車系列產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由以中型車、準(zhǔn)重型車為主向重型車為主導(dǎo)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。