卡車輔助制動(dòng)推廣還需政策下猛藥
“我們本來(lái)也以為去年的銷售會(huì)有比較大的跨越，但去年國(guó)家GDP增速放緩，汽車市場(chǎng)整體銷售數(shù)據(jù)不是特別好，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于激烈，大家都盡可能選擇更加低廉、更能接受的成本來(lái)滿足國(guó)家要求。終端用戶暫時(shí)只考慮到價(jià)格成本，沒(méi)有接觸到緩速器產(chǎn)品之于車輛和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)效果，因此整個(gè)緩速器行業(yè)去年的推廣情況都很一般?！痹谡劶?012年的緩速器市場(chǎng)時(shí)，深圳市特爾佳科技股份有限公司市場(chǎng)經(jīng)理史杰坤如是說(shuō)。
GB7258-2012《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（以下簡(jiǎn)稱GB7258）于去年9月1日起正式實(shí)施，其中“危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車、總質(zhì)量大于12噸的貨車應(yīng)配裝緩速器或其他輔助制動(dòng)裝置”的條文，意味著輔助制動(dòng)裝置即將成為12噸以上重卡的標(biāo)配。因此，一度被業(yè)界認(rèn)為是重卡緩速器推廣的重大利好。幾個(gè)月過(guò)去，大家的反應(yīng)已由興奮轉(zhuǎn)為平淡。
福伊特卡車用緩速器
排氣制動(dòng)盛行 福建緩速器應(yīng)用較好
“我們公司有一部分56座的通勤大客車配裝了電渦流緩速器，貨運(yùn)車輛暫時(shí)還沒(méi)考慮，因?yàn)檫@邊是平原地區(qū)，貨運(yùn)車輛安裝的排氣制動(dòng)裝置就足夠使用。”唐山冀東水泥汽車運(yùn)輸有限公司車輛管理張洪新表示，目前幾乎所有卡車都標(biāo)配排氣制動(dòng)，這種裝置簡(jiǎn)單且價(jià)格差異很小，而電渦流緩速器價(jià)格接近2萬(wàn)元，“我還沒(méi)接觸到有重卡使用緩速器的”。
北京萬(wàn)宇物流有限公司從事北京—鄭州的專線運(yùn)輸，公司的4輛重卡同樣采用排氣制動(dòng)，包括去年12月購(gòu)買的一輛新車?！氨本嵵菀宦范际瞧皆?，排氣制動(dòng)是每個(gè)車都有的，因?yàn)榛ㄥX不多，每個(gè)車都裝上也增加不了多少成本?！惫究偨?jīng)理侯紅寧表示：“據(jù)我了解，其他物流公司安裝緩速器的也很少，可能跑山路或是大巴車會(huì)裝?！?/FONT>
2012年，特爾佳在傳統(tǒng)的客車市場(chǎng)領(lǐng)域未受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響，實(shí)現(xiàn)了小幅增長(zhǎng)。而在危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、工程車和物流運(yùn)輸車等新領(lǐng)域，用史杰坤的話說(shuō)就是“用戶還缺乏技術(shù)性培養(yǎng)，推廣效果不大，僅一些道路情況較差地區(qū)的客戶有批量使用”。
在過(guò)去的一年里，特爾佳在云貴川等多山地區(qū)，以及福建的建甌縣（國(guó)內(nèi)有名的多山區(qū)域，地勢(shì)陡峭，對(duì)大型車輛制動(dòng)威脅相對(duì)較大）嘗試尋找目標(biāo)客戶進(jìn)行長(zhǎng)期試驗(yàn)和改裝其緩速器產(chǎn)品，試驗(yàn)效果令人滿意。
史杰坤表示，福建地區(qū)是國(guó)內(nèi)貨車緩速器應(yīng)用最好的區(qū)域之一?！敖óT地區(qū)不但山多，還是自然形成的物流中心，物流運(yùn)輸是當(dāng)?shù)啬贻p人首選從事的工作之一，在當(dāng)?shù)刂灰旭{照就可以通過(guò)銀行貸款購(gòu)買到中意的卡車從事物流行業(yè)。福建的多山情況對(duì)車輛的制動(dòng)要求很高，因此當(dāng)?shù)赜脩粼谫?gòu)買車輛后第一件事就是加裝緩速器，以提高其制動(dòng)能力?！彼a(bǔ)充道。
排氣制動(dòng)效果不佳
目前廣泛使用的排氣制動(dòng)工作原理是堵住發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口，利用排氣反推來(lái)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，產(chǎn)生的制動(dòng)扭矩較小，輔助制動(dòng)效果有限且裝置使用壽命較短?！拔覀?cè)?jīng)從瑞典進(jìn)口排氣蝶閥做過(guò)實(shí)驗(yàn)，僅僅三四個(gè)月后就失去了制動(dòng)效能?！笔方芾そ榻B說(shuō)。
另一方面，GB7258要求安裝輔助制動(dòng)裝置的重卡須通過(guò)GB12676的“Ⅱ型或ⅡA型下長(zhǎng)坡試驗(yàn)”才算合格?！皬募夹g(shù)角度來(lái)看，大多數(shù)排氣制動(dòng)裝置無(wú)法滿足Ⅱ型或ⅡA型試驗(yàn)要求?！笔方芾ふf(shuō)，但考慮到成本和客戶的接受能力，這一輔助制動(dòng)形式確實(shí)是目前使用最多的。
