國內(nèi)首款歐系中卡歐馬可5系上海上市

 

近年來，在國務(wù)院大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的要求指引下，伴隨著國家基礎(chǔ)交通設(shè)施的完善和電子商務(wù)的爆發(fā)式發(fā)展，我國物流業(yè)呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢，使得中長途的城際貨運(yùn)需求越來越大。同時，城市或城際物流配送對時間和效率的高標(biāo)準(zhǔn)要求，也促使物流用車加速升級換代。具備“三高一低”（高出勤率、高安全性、高舒適性和低油耗）特性的高端中輕卡悄然崛起。盡管最近兩年整個中輕卡市場持續(xù)低迷，但高端中輕卡領(lǐng)域卻風(fēng)景獨(dú)好，市場份額穩(wěn)步提升。為了在未來的市場升級大潮中搶得先機(jī)，各主流輕卡企業(yè)也相繼推出或延伸自己的高端產(chǎn)品線。福田歐馬可就是突出代表。

 

3月31日，歐馬可5系新品上市發(fā)布儀式在上海舉行。此舉不僅使歐馬可品牌加速向中卡領(lǐng)域推進(jìn)，開啟歐馬可未來中卡品牌戰(zhàn)略的新局面，還將推動中國城際物流用車市場的升級換代，為用戶帶來更具價(jià)值的選擇。

 

福田歐馬可領(lǐng)導(dǎo)與康明斯領(lǐng)導(dǎo)共同為歐馬可5系新品揭幕

 

引領(lǐng)高端中卡

 

交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院周煒博士認(rèn)為，當(dāng)前，我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展面臨的一個突出問題就是車輛裝備不能完全滿足物流業(yè)的發(fā)展需要。比如整車匹配不盡合理，安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性差，人性化設(shè)計(jì)不足等，而這些因素導(dǎo)致傳統(tǒng)物流用車難以真正滿足物流用戶日益提升的需求，也制約了現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。

 

另據(jù)了解，目前市場上的大多數(shù)中卡所采用的主要技術(shù)還停留在上個世紀(jì)八、九十年代，技術(shù)的陳舊落后，也導(dǎo)致車輛油耗居高不下，承載力弱，舒適性差，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用不菲，為用戶所廣泛詬病。

 

福田康明斯工廠廠長DES先生為歐馬可5系新品做上市整車及康明斯發(fā)動機(jī)介紹  

福田歐馬可領(lǐng)導(dǎo)與康明斯領(lǐng)導(dǎo)共同啟動歐馬可5系新品全國上市系列活動

 

而歐馬可5系新品的面市將徹底改變當(dāng)前這一不合理的市場困境。據(jù)介紹，歐馬可5系新品是針對城際物流市場專門打造的高端中卡產(chǎn)品，堪稱“高端中卡引領(lǐng)者”。歐馬可5系新品的推出，不僅涵蓋了傳統(tǒng)日系車的高經(jīng)濟(jì)性，更首次在中卡上真正實(shí)現(xiàn)了將“以人為本“的造車?yán)砟詈彤a(chǎn)品的完美融合。其產(chǎn)品嚴(yán)格按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造，是國內(nèi)首款歐系中卡，也是真正意義上的高端中卡。這標(biāo)志著歐馬可5系新品以全新性能樹立城際貨運(yùn)中卡標(biāo)桿，使國內(nèi)中卡標(biāo)準(zhǔn)提升到新高度，開啟中卡更可靠、更高效、更舒適、更節(jié)油的新時代。