北奔重汽欲借V3HT扭轉(zhuǎn)市場(chǎng)下滑困局
熟悉北奔重汽的人都知道，北奔重汽的主力車型一直是重型工程車。但此次參加上海車展，北奔重汽帶來(lái)的一款V3HT牽引車卻成為其展品推廣的“重頭戲”。
在上海車展現(xiàn)場(chǎng)，“北奔高效物流V3HT牽引車榮耀首發(fā)”的一行大字，被制作成了整個(gè)北奔重汽展臺(tái)的背景墻，處于最顯眼位置；4月21日，北奔重汽還專程邀請(qǐng)了華東地區(qū)的經(jīng)銷商和用戶代表，在上海臣苑大酒店舉辦了V3HT上市首發(fā)儀式。這些都足以表明，北奔重汽對(duì)于該款牽引車的重視。
2013上海車展北奔重汽展臺(tái)
業(yè)內(nèi)難免發(fā)問(wèn)，一直來(lái)，以工程車優(yōu)勢(shì)見(jiàn)長(zhǎng)的北奔重汽，開(kāi)始轉(zhuǎn)向大力推廣物流車，到底意欲何為？V3HT牽引車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力又如何呢？
欲借V3HT扭轉(zhuǎn)局面
2012年，對(duì)于國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)來(lái)說(shuō)，可謂“灰頭土臉”的一年，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)銷量嚴(yán)重下滑了近30%，而對(duì)于北奔重汽來(lái)說(shuō)，則堪稱“噩夢(mèng)”，其銷量同比下降了39.6%，遠(yuǎn)高于行業(yè)水平。隨后，北奔重汽被重組，并上演了一系列高層換血?jiǎng)∧唬粯I(yè)內(nèi)稱為“北奔10年來(lái)最大的變動(dòng)”。
俗話說(shuō)，“新官上任三把火”，重組后的北奔重汽如何來(lái)點(diǎn)亮這“三把火”，自然成為業(yè)內(nèi)關(guān)心的話題。而在此次上海車展，北奔重汽新管理團(tuán)隊(duì)欲點(diǎn)亮的“第一把火”，隨著V3HT牽引車的亮相，似乎漸浮出水面。
北奔重卡V3HT
“新上市的北奔V3HT牽引車，定位于中高端物流市場(chǎng)，公司希望借此款車型提高市場(chǎng)銷量?！痹赩3HT上市儀式上，北奔重汽總經(jīng)理王維廷接受方得網(wǎng)記者專訪時(shí)表示，雖然公司今年的首要任務(wù)是要消化去年的大批庫(kù)存車輛，但也要用新品去提高今年的業(yè)績(jī)?！澳壳?，已經(jīng)消化了4成的庫(kù)存車輛。今年有了新品的補(bǔ)充，全年銷量應(yīng)該能完成年會(huì)時(shí)提出的3.5萬(wàn)輛目標(biāo)。”
