有喜有愁 2013上半年重卡新車型表現(xiàn)大不同
歐曼GTL：定位高端 個體散戶消費不起
南京偉澤汽車銷售服務(wù)有限公司的銷售經(jīng)理告訴記者：“歐曼GTL賣的不是太好，（到目前為止）只有30輛，相比歐曼VT四、五百輛的銷量，有點不理想?！?/FONT>
歐曼GTL
究其原因，他表示，這款車定位高端，目前的客戶認知度還不是太好?！安贿^，新車推出都是有個過程的。這款車的用戶口碑還是挺好的，再過一段時間，大家對這款車有更多一些的了解，銷量可能會好起來?！?/FONT>
對于歐曼GTL的高端定位，廣州市遠新汽車貿(mào)易有限公司的麥經(jīng)理認為：“這款車太高端了，當?shù)乜蛻舸蠖嘞M不起。我們也組織了推介會、客戶座談會等活動，但解決不了根本問題，半年20多輛的銷量略顯慘淡了?！?/FONT>
麥經(jīng)理的客戶大多是個體散戶。這些用戶認為，歐曼GTL這么好的配置對于像他們這樣做碼頭生意、運輸鋼材等不會有額外的收益，因此GTL對他們?nèi)狈ξΑ?/FONT>
同樣，歐曼GTL在濰坊地區(qū)的銷售情況也不是很理想?！拔覀兪墙衲瓴砰_始賣這款車的，到現(xiàn)在整個濰坊地區(qū)都沒有幾輛，幾乎看不到這款車在路上跑?！?/FONT>
對于GTL在濰坊銷量不好的原因，壽光市泰豐汽車經(jīng)貿(mào)有限公司的李經(jīng)理直言道：“這款車太貴了，就連大的物流運輸公司也只是買一兩輛試試性能，然后才決定要不要追加訂單。小客戶更不用提了，用戶看車的時候還覺著挺好，一看價格，直接沒興趣了。歐曼GTL確實設(shè)計的比較好，駕駛室也挺舒服，但是載同樣的東西，賺一樣的錢，前期投入要多這么多，用戶確實接受不了?！?/FONT>
霸龍M7C：銷量不太好
同歐曼GTL一樣，霸龍M7C的市場道路也頗顯坎坷。
“我們是從去年10月開始賣的這款車。由于深圳重卡市場大環(huán)境不太好，銷量整體上不去，所以霸龍M7C的銷量也不是很好。相比而言，還不如天龍銷量好?！鄙钲谑熊囍势囦N售服務(wù)有限公司的汪經(jīng)理如是說道。
霸龍M7C 6x4牽引車
同樣，唐山市冀東霸龍汽車銷售有限公司的張經(jīng)理也表示，霸龍M7C的銷量不太好?！翱蛻粢仓肋@款車，也有打電話來問的。但是有個問題，這款車是康明斯的發(fā)動機，整車價格不算便宜。唐山本地的用戶在買車時，會考慮折舊率的問題。新車使用兩三年，可以轉(zhuǎn)手賣掉，但是二手霸龍賣的時候價格上不去。買的時候不便宜，賣的時候也不賣上好價錢，這樣使用成本就會比較高。因此很多客戶不看好霸龍M7C?！?/FONT>
對于霸龍M7C所搭載的康明斯發(fā)動機，廣西超大安吉汽車銷售有限公司的蘇經(jīng)理表示：“南寧這邊的客戶比較認可玉柴發(fā)動機，不太習(xí)慣康明斯發(fā)動機，這就是地域性差異。很多客戶在等搭載玉柴發(fā)動機的版本上市，如果更換為玉柴發(fā)動機，我們這邊的銷量能提升很多。不過，就現(xiàn)階段而言，這款車銷量不太好?！?/FONT>
