五一巾幗標兵曹紅杰：真心愛工作 好好過生活

 

沒見到曹紅杰之前，對她的印象就停留在一連串閃亮的榮譽稱號上：濟南市女職工建功立業(yè)標兵”、“濟南十佳女職工建功立業(yè)標兵”、“濟南市五一勞動獎章獲得者”、“山東省三八紅旗手”、“全國五一巾幗標兵”。于是會想當然的以為這么一位汽車行業(yè)的調試能手一定是雷厲風行、風風火火的“女漢子”。所以，在看到戴著近視鏡，扎著馬尾辮，說話細聲慢語的曹紅杰本人時，心中不免有點小小的驚訝。

 

一番傾談之后，她在言語中對家人流露出來的柔軟和談到工作時的堅定果斷，讓我看到了榮譽背后那個真實而純粹的曹紅杰。不關乎榮譽，只是那個真心愛工作，好好過生活的質樸女子。

 

曹紅杰

 

堅韌，留給工作

 

1990年，剛剛參加工作的曹紅杰來到了中國重汽卡車公司總裝配廠精調車間的電工班，從此20多年的時光就在調試一輛輛下線車輛中悄悄溜走。

 

曹紅杰也從當年跟著師傅當學徒的小丫頭到現在成了獨當一面的施工員，被同事們親切的譽為“電器調試專家”?；厥走@一路走來，曹紅杰堅定而坦然：我喜歡和電路打交道，電器調試是車輛出廠之前的最后一關，我必須守好它。

 

曹紅杰曾經擔任精調車間電工班班長。在她的帶領下，班組20多名女職工負責所有下線車輛的電器調試工作，平均每天調試車輛150輛，最多達到240多輛，當大家遇到解決不了的難題時，都會首先想到業(yè)務全面、技術過硬的班長曹紅杰。她可以說是調試電工中的技術“大拿”人物：汽車電路故障，靠聽繼電器聲音就能判斷；新車型調試，能在幾天時間內編寫出技術指導材料；雖是工程技術人員，卻無論嚴寒酷暑，總是在露天的調試一線與汽車電工們一樣工作；她熟練掌握十幾年來卡車公司生產所有車型的電器工作原理，是當之無愧的汽車調試領域的權威專家。

 

2008年底，中國重汽的新產品HOWO-A7重卡剛剛投產。電器調試的實踐領域還是一片空白。如何面對全新的整車電路，解決新問題新故障是制約車輛發(fā)交關鍵。由誰領銜攻關？在生產會上，曹紅杰首先發(fā)言，她談了自己的一些設想后，信心十足地提出：“基于現有技術資料，我認為自己有把握完成這個任務！”

 

隨后，曹紅杰帶領大家夜以繼日的鉆研新產品電器。很快，萬家團圓的新春佳節(jié)到了。大年初一曹紅杰就來到了車間，可由于嚴重貧血加上長期勞累，當天她就被送進了醫(yī)院。人雖然在醫(yī)院里，可心里卻始終放不下工作，每天打完吊瓶就悄悄溜回車間。十幾個日日夜夜過去了，曹紅杰帶領電工們在寒風中進行了成百上千次模擬實驗，成功總結了轉速表、發(fā)動機啟動、VDO控制中存在故障的原理。很快，一套詳細的電器故障排除流程，連同整體電路的分析報告送到了車間領導的手上。詳盡的數據、精辟的論述逐級上報，受到上級部門的一致贊揚，同時也為后期職工培訓提供了寶貴的實踐資料。

 

工作中的曹紅杰